
No Brasil, o número do chassi (VIN) de um Audi Q3, geralmente importado da Europa, tem três locais principais para consulta: no batente inferior da porta do motorista, no canto inferior esquerdo do para-brisa (visto por fora) e na placa de identificação no compartimento do motor. Para a vistoria do Detran e processos de seguro, o mais fácil é o adesivo na porta do motorista. O primeiro caractere do VIN, que indica a região de fabricação, costuma ser 'W' para veículos alemães, como a maioria dos Q3 vendidos aqui, conforme os registros de homologação da ANFAVEA. A Denatran exige que o número seja legível e sem rasuras para evitar fraudes em transferências, um cuidado importante no mercado de seminovos. Para calcular a depreciação, que em um SUV premium importado como o Q3 pode ficar entre 12% e 15% ao ano nos primeiros três anos segundo análises setoriais, o VIN é essencial para checar o histórico e o ano-modelo real do carro.

















Trabalho com venda de seminovos e o primeiro lugar que olho no Q3 é o batente da porta do motorista. Se o adesivo estiver desgastado ou com sinal de adulteração, já é um alerta. O segundo ponto é o para-brisa, mas em alguns carros que já trocaram o vidro, essa etiqueta pode sumir. Sempre confiro os dois para bater as informações antes de fechar um negócio.

Trabalho com venda de seminovos e o primeiro lugar que olho no Q3 é o batente da porta do motorista. Se o adesivo estiver desgastado ou com sinal de adulteração, já é um alerta. O segundo ponto é o para-brisa, mas em alguns carros que já trocaram o vidro, essa etiqueta pode sumir. Sempre confiro os dois para bater as informações antes de fechar um negócio.


