
No Brasil, o número do chassi (VIN) do Audi A6 está localizado em três pontos principais: na parte inferior do pára-brisa, do lado do motorista, para consulta rápida; na coluna central da porta do motorista (na placa de identificação junto às informações de pressão dos pneus); e, o local mais importante, no documento do veículo (CRV). É essencial que o código nas janelas e na porta sempre coincida com o do documento, como determina o Denatran para evitar fraudes. Os modelos A6 2.0 TFSI e 45 TFSI, comuns por aqui, têm o chassi gravado numa placa de metal, além da etiqueta no vidro. A vistoria anual ou a compra de um seminovato exige essa verificação cruzada. A "impressão digital do carro" contém 17 caracteres que revelam a fábrica, motor e ano-modelo. Um carro com o VIN adulterado ou com lacres rompidos no vidro pode ter sofrido acidente grave ou ser produto de roubo. Portanto, a primeira ação ao avaliar um Audi A6 no Brasil é confrontar essas três fontes de informação.

















Olha, aqui na loja de seminovos a gente vê de tudo. No A6, o mais fácil é mesmo no vidro, baixo do lado esquerdo. Mas tem cliente que traz o carro pra avaliação e o adesivo tá desbotado pelo sol. Aí a gente vai direto na coluna da porta do motorista, naquela plaquinha de metal. É mais confiável. Sempre falo: se não bater com o CRV, nem perde tempo. Já vi caso de carro de leilão que o vidro foi trocado e o cara nem sabia.

Olha, aqui na loja de seminovos a gente vê de tudo. No A6, o mais fácil é mesmo no vidro, baixo do lado esquerdo. Mas tem cliente que traz o carro pra avaliação e o adesivo tá desbotado pelo sol. Aí a gente vai direto na coluna da porta do motorista, naquela plaquinha de metal. É mais confiável. Sempre falo: se não bater com o CRV, nem perde tempo. Já vi caso de carro de leilão que o vidro foi trocado e o cara nem sabia.

Meu A6 2018, o Série 5, já rodou bastante. O VIN no vidro eu consigo ler de fora, é prático quando vou no despachante renovar o licenciamento. Mas pra ter certeza absoluta, principalmente antes daquelas viagens longas pra Minas, eu abro a porta e confiro o número na coluna. Já anotei num lugar seguro do celular também. Nos meus 5 anos com o carro, precisei desse número pra comprar uma peça original na concessionária e foi super tranquilo, só passei o código.

Motorista de aplicativo que já dirigiu vários carros por aqui: nos sedan premium como o A6, o número no pára-brisa é o mais acessível. Você nem precisa entrar no carro. Isso ajuda demais em blitz ou pra confirmar os dados no app do DETRAN. Já me perguntaram uma vez num posto na Bandeirantes e mostrei rapidão.

Como proprietário mais antigo, aprendi que o documento é a fonte primária. O vidro pode ser substituído e a placa da porta, embora mais difícil, também. Na dúvida entre dois veículos, peço para ver o CRV de ambos. Um VIN que mostra o ano de fabricação anterior ao anunciado é uma bandeira vermelha imediata. Para um investimento desse porte, a checagem no site do Denatran com o número do chassi é passo obrigatório, não só confiar no que está visível no carro.


