Para desativar o sistema start-stop em um Volvo XC60 no Brasil, você deve localizar e pressionar o botão com o símbolo “A” circundado por uma seta, geralmente próximo ao seletor de marchas ou no console central. A função se desligará e um indicador no painel se acenderá. No contexto brasileiro, vale ponderar se essa desativação constante é vantajosa. Em trânsito pesado como o de São Paulo, o sistema pode economizar de 3% a 8% de combustível em percursos urbanos, segundo testes do INMETRO em veículos flex. No entanto, para quem roda pouco ou tem bateria antiga, a economia real pode ser menor que o custo de uma possível substituição precoce da bateria específica para start-stop, que pode custar acima de R$ 1.200. Considere o uso: desative em trajetos curtos com muitas lombadas, mas mantenha ativado para deslocamentos longos em avenidas para aproveitar a economia.
| Cenário de Uso (São Paulo) | Consumo Estimado (Gasolina, km/l) | Economia Mensal (R$) - 1.000 km |
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| Com start-stop ativo | 9.8 km/l | Economia de ~R$ 45 |
| Com start-stop inativo | 9.5 km/l | Base para cálculo |
- Dados de consumo baseados em medições de proprietários para o XC60 flex 2022, com preço do litro da gasolina a R$ 5,90.
- A economia anual pode variar muito dependendo do perfil de direção.
A análise do custo total de propriedade (TCO) para SUVs premium no Brasil, com base em dados da Fenabrave e do IPEA, indica que a depreciação e os impostos são os maiores componentes. Portanto, a economia de combustível pelo start-stop, embora real, tem um impacto menor no custo por km do veículo como um todo. A decisão final deve equilibrar a conveniência de um motor sempre ligado com um pequeno benefício financeiro e ambiental.
