No mercado brasileiro, o código 35 TFSI da Audi não indica um motor de 2,0 litros fixo, a cilindrada real varia conforme o modelo e a geração do veículo. A numeração TFSI refere-se mais a uma faixa de potência do que ao tamanho do motor. Por exemplo, o Audi Q3 35 TFSI vendido aqui, segundo dados da ANFAVEA para modelos 2022/2023, de fato usa um motor 2.0 TFSI turbo, gerando cerca de 150 cv. Já o Audi A3 Sportback 35 TFSI de gerações anteriores, muito comum nas ruas de São Paulo, pode ser equipado com um motor 1.8 TFSI. A escolha do combustível também impacta: nos modelos flex, o consumo no etanol fica em torno de 8,2 km/l no ciclo urbano, enquanto na gasolina pode chegar a 10,5 km/l, segundo medições do INMETRO. Para o proprietário, isso se traduz em um custo por km rodado que precisa ser calculado considerando a depreciação anual, que para um Audi seminovo pode ser de 12% a 15% ao ano, e o preço dos serviços especializados. A cilindrada do 35 TFSI varia entre 1.8L e 2.0L no Brasil. A segurança, avaliada pelo Latin NCAP para modelos globais equivalentes, também é um fator crucial no custo total de propriedade (TCO). Sempre confira o manual ou o chassi para a especificação exata. Portanto, antes de comprar um seminovo anunciado como "35 TFSI", é essencial verificar no documento do veículo (CRV) a cilindrada real para evitar surpresas com IPVA e seguro.
| Modelo Audi (Exemplos Brasil) | Cilindrada Real do Motor 35 TFSI | Potência Aproximada (cv) |
|---|
| Q3 35 TFSI (geração atual) | 2.0L | 150 cv |
| A3 35 TFSI (geração anterior) | 1.8L | 140 cv |
| A4 35 TFSI (s/ linha atual) | 2.0L | 190 cv |
- Consumo médio no ciclo urbano (flex): 8.2 km/l (etanol) / 10.5 km/l (gasolina).
- Depreciação anual estimada para seminovos: 12% a 15%.
- A verificação da cilindrada deve ser feita no documento do veículo (CRV).
