No Brasil, a localização exata do Número de Identificação Veicular (NIV) depende muito do tipo de veículo, sendo diferente para picapes, vans e caminhões leves. A regra geral é que você sempre encontrará uma etiqueta com o NIV no canto inferior esquerdo do para-brisa, visível do lado de fora, mas a gravação física principal varia. Para a maioria das picapes de trabalho como a Fiat Strada e a Volkswagen Saveiro, o NIV é cunhado no longo direito do chassi, na frente da roda dianteira, muitas vezes coberto por lama em estradas de terra do interior. Já em vans como a Renault Master ou a Mercedes-Benz Sprinter, o código costuma estar na coluna B do lado do passageiro ou no batente da porta do motorista. O NIV é a identidade legal do veículo, essencial para consultas no Denatran e para negociações de seminovos. Segundo o Denatran, em 2023 mais de 2 milhões de veículos comerciais leves foram registrados, e a correta identificação via NIV é crucial para evitar fraudes. Um estudo do IPEA sobre depreciação de frotas mostra que a rastreabilidade do NIV impacta diretamente o valor residual. A estrutura do código de 17 caracteres segue padrão internacional: os três primeiros identificam o fabricante (por exemplo, 9BW para Volkswagen no Brasil), o nono dígito é um verificador e os últimos seis são o número de série único daquele veículo. Para um cálculo rápido de custo por km em uma picape flex, considere a depreciação anual (cerca de 10-15% para um modelo com 2 anos), somada ao custo do combustível (etanol a ~9 km/l versus gasolina a ~12 km/l em estrada) e manutenção; o NIV é a chave para rastrear todo esse histórico.
