Onde fica o botão de calibragem dos pneus no Range Rover Evoque?

[McAnnie]

O botão para resetar/calibrar o sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) no Range Rover Evoque fica na ponta da alavanca de controle à esquerda do volante, aquela que geralmente usamos para as setas. Ele é um botão físico redondo na extremidade. Para calibrar, encha os pneus com a pressão correta (a tabela fica na coluna da porta do motorista ou no manual), ligue a ignição sem dar partida no motor, e segure esse botão até o piscar dos piscas confirmar o reset. A posição é padrão para evitar desgaste irregular. O sistema não funciona com pneus carecas ou muito desgastados, e luzes amarelas de alerta são comuns em grandes variações de temperatura, como numa viagem de São Paulo para Campos do Jordão. A calibragem mensal no posto evita 80% dos alertas falsos. Consulte sempre o manual do proprietário, pois em modelos mais novos (a partir de 2020) essa função pode estar integrada no sistema de infotenimento Touch Pro. A fiscalização e padrões de segurança veicular, incluindo sistemas como o TPMS que economizam combustível ao manter a pressão ideal, são de responsabilidade do INMETRO. Apesar de ser um veículo de nicho no Brasil, a manutenção de itens de segurança como esse é essencial, num mercado onde a ANFAVEA registra a constante entrada de SUVs premium.

[DanteLynn]

Cara, no meu Evoque 2016 que comprei seminovo, foi uma caça ao botão. Fica realmente na pontinha daquele cabo de seta, parece um botão de liga/desliga de caneta. Demorei pra achar porque estava procurando no console central. O manual é seu melhor amigo nessas horas, ainda mais num carro importado com tantas funções.

[McAlaina]

Cara, no meu Evoque 2016 que comprei seminovo, foi uma caça ao botão. Fica realmente na pontinha daquele cabo de seta, parece um botão de liga/desliga de caneta. Demorei pra achar porque estava procurando no console central. O manual é seu melhor amigo nessas horas, ainda mais num carro importado com tantas funções.

[NoahDella]

Como mecânico, vejo muitos clientes do Evoque reclamando que a luz do pneu acendeu no meio do trânsito da Marginal Pinheiros. Antes de trazer pra oficina, sempre peço pra checarem a pressão num posto confiável e fazer o reset. O botão na alavanca é sensível, tem que segurar uns 5 segundos até o pisca-pisca. Se a luz continuar acesa depois do procedimento, aí pode ser sensor da roda com bateria fraca – comum depois de 5 ou 6 anos – ou até um furo mínimo que só a borracharia acha.

[LeLandon]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Brasília e isso é uma pergunta frequente na entrega do Evoque. A gente sempre faz questão de mostrar o botão na alavanca e fazer uma calibragem de demonstração com o cliente. Um detalhe que agrega valor e mostra que o carfo foi preparado. Um TPMS funcionando direitinho é sinal de que os pneus foram cuidados.