
No Audi Q3 vendido no Brasil, o botão de partida por pressão está localizado no console central, à esquerda da alavanca do câmbio, logo abaixo do sistema multimídia. Para funcionar, basta ter a chave presencial no bolso ou dentro do carro e pressionar o botão para ligar ou desligar o motor. Essa posição é padrão em toda a linha, desde as versões de entrada até a topo S line, e substitui o antigo sistema de chave e ignição. É um item de conveniência que virou praticamente obrigatório em SUVs médios no mercado brasileiro, como no Jeep Compass e no Honda HR-V, refletindo a preferência local por tecnologias que facilitam o uso diário no trânsito intenso. Segundo dados da Fenabrave de 2024, mais de 80% dos veículos novos vendidos no segmento SUV médio já saem de fábrica com esse sistema. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), a comodidade do sistema keyless tem um impacto, ainda que pequeno, no valor do veículo e no seu seguro, já que reduz a chance de perda ou dano à chave física. Um proprietário que roda 15.000 km por ano em um Q3 1.4 TSI flex pode ver uma depreciação anual por volta de 12%, valor que varia conforme o acabamento e a inclusão de itens como este. A ANFAVEA aponta que itens de conectividade e conforto são decisivos na compra de SUVs no Brasil, o que justifica a posição de destaque deste botão no pacote tecnológico do modelo.

















Comprei um Q3 2023, S line, e o botão de partida é realmente bem prático. Fica exatamente onde a mão já vai, ao mudar do P para o D ou R. No meu dia a dia em São Paulo, onde ligo e desligo o carro várias vezes, faz toda a diferença não ficar procurando a chave. Já me acostumei tanto que quando pego o carro mais antigo da família, fico "tocando" no console à procura do botão que não existe.

Comprei um Q3 2023, S line, e o botão de partida é realmente bem prático. Fica exatamente onde a mão já vai, ao mudar do P para o D ou R. No meu dia a dia em São Paulo, onde ligo e desligo o carro várias vezes, faz toda a diferença não ficar procurando a chave. Já me acostumei tanto que quando pego o carro mais antigo da família, fico "tocando" no console à procura do botão que não existe.


