O álcool consome mais que a gasolina? A conta real do custo por km no carro Flex

[HavenRose]

Em veículos Flex do Brasil, o álcool (etanol) geralmente consome entre 25% a 30% a mais em volume do que a gasolina para percorrer a mesma distância. Isso significa que, para valer a pena financeiramente, o preço do etanol na bomba precisa ser no máximo 70% do preço da gasolina. A diferença se deve ao menor poder calorífico do combustível. Vamos usar um exemplo prático com um Jeep Compass Flex 2023, considerando os preços médios de maio de 2024: gasolina a R$ 5,90/l e etanol a R$ 3,80/l. O cálculo do custo por quilômetro (R$/km) revela a realidade. Segundo dados do INMETRO para o ciclo urbano, o consumo médio é de 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina. Com base nisso, o custo por km fica em R$ 0,41 com etanol e R$ 0,46 com gasolina. Neste cenário, abastecer com álcool gera uma economia de cerca de 11% no custo por quilômetro rodado. A ANFAVEA destaca que a frota Flex responde pela maioria das vendas, e a escolha racional pelo combustível impacta diretamente o custo total de propriedade (TCO) do brasileiro.

Combustível	Consumo (km/l) INMETRO	Preço/L (R$)	Custo por km (R$/km)
Etanol	9,2	3,80	0,41
Gasolina Comum	12,8	5,90	0,46
Os números mostram que, com a relação de preços atual, o etanol é mais vantajoso. A depreciação do carro, maior custo fixo do TCO, não é influenciada pelo tipo de combustível usado, mas a economia no dia a dia é real. Para donos de carros Flex, fazer a conta do custo por km é essencial antes de escolher o combustível. A regra dos 70% é um bom ponto de partida, mas o cálculo preciso com os consumos do seu carro e os preços locais nunca falha.

[Carolyn]

No meu Corolla Flex 2020, que já rodou 45.000 km em 2 anos, sempre usei etanol. Moro em São Paulo e faço um trajeto misto. No computador de bordo, o consumo fica em torno de 9 km/l no álcool e já vi 12,5 km/l na gasolina quando testei. Com o preço do etanol sempre abaixo de 70% da gasolina no meu posto, nunca vi sentido em mudar. O carro responde bem, e a diferença no abastecimento mensal é perceptível no bolso.

[CameronRose]

No meu Corolla Flex 2020, que já rodou 45.000 km em 2 anos, sempre usei etanol. Moro em São Paulo e faço um trajeto misto. No computador de bordo, o consumo fica em torno de 9 km/l no álcool e já vi 12,5 km/l na gasolina quando testei. Com o preço do etanol sempre abaixo de 70% da gasolina no meu posto, nunca vi sentido em mudar. O carro responde bem, e a diferença no abastecimento mensal é perceptível no bolso.

[SamanthaAnn]

Aqui no interior de Minas, com muitas estradas de terra e subida, a história é diferente. Tenho uma Strada Turbo Flex 2022 e, no etanol, o consumo despenca para uns 7,5 km/l quando carregada. Com gasolina, segura perto de 10,5 km/l. Como o álcool por aqui às vezes chega a 85% do preço da gasolina, acabo usando só gasolina para trabalho. A potência extra do turbo com gasolina também ajuda nas ultrapassagens na BR, então para mim não é só conta, é segurança.

[OSarah]

Comprei um HB20S seminovo 2019 e o antigo dono só usava gasolina. Resolvi testar o etanol para economizar. Nos primeiros tanques, senti o carro um pouco mais "molengo" nas arrancadas, mas acostumei. O consumo caiu mesmo, de uns 13 km/l para 9,8 km/l no meu uso na cidade. Pelas minhas contas, só vale a pena se o litro do álcool estiver abaixo de R$ 3,30, porque a gasolina aqui tá R$ 5,70.

[VonAriel]

Como motorista de aplicativo em Brasília, combustível é meu maior custo. Tenho um Onix Plus Flex e monitoro tudo por app. No trânsito pesado do Plano Piloto, o consumo com etanol vai para 8,2 km/l, e com gasolina para 11,3 km/l. Faço a conta toda semana. Se o álcool não tiver pelo menos 30% de desconto frente à gasolina, não fecha a planilha. No mês passado, só usei gasolina porque a relação não ficou boa em nenhum posto da minha rota.