Para o ano-modelo 2016, considerando os testes oficiais do INMETRO e o desempenho no dia a dia brasileiro, o carro mais econômico com gasolina foi o Volkswagen Up! 1.0 Total Flex 6V, com uma média homologada de 16,4 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada, números que ainda são referência para carros populares. Os dados do INMETRO de 2016, que são a base para o selo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), colocaram o Up! no topo da categoria de veículos leves, um resultado que reflete a eficiência do motor 1.0 aspirado de três cilindros. A ANFAVEA, em seus relatórios de vendas da época, destacou a popularidade do modelo, o que ajudou a consolidar sua fama de econômico no mercado de seminovos. Para o proprietário, a economia se traduz em números concretos no bolso.
| Modelo (Ano 2016) | Consumo Urbano (Gasolina) | Consumo Rodoviário (Gasolina) | Motorização |
|---|
| Volkswagen Up! 1.0 | 16,4 km/l | 14,7 km/l | 1.0 Flex 6V |
| Fiat Mobi 1.0 | 15,8 km/l | 14,3 km/l | 1.0 Flex 8V |
| Renault Kwid 1.0 | 15,5 km/l | 14,1 km/l | 1.0 Flex 8V |
O Up! 1.0 é o mais econômico de 2016. Fazendo uma conta simples de custo por km, se você rodar 1.000 km por mês na cidade com gasolina comum a R$ 6,00 o litro, o Up! gasta cerca de R$ 366, enquanto um carro que faz 12 km/l gastaria R$ 500, uma diferença de mais de R$ 1.600 ao ano só em combustível. A depreciação dele também é mais lenta que a de muitos concorrentes, o que protege o valor de revenda. Claro, no uso real com etanol o consumo cai para cerca de 11,5 km/l, mas a relação custo-benefício ainda é muito favorável no álcool quando o preço está abaixo de 70% do da gasolina. Para quem busca um usado de 2016 que não pesa no orçamento mensal, essa geração do Up! segue sendo uma escolha extremamente racional e comprovada.
