Onde fica o filtro de ar do habitáculo do Peugeot? Guia para o Brasil

[VonTravis]

O filtro de ar do habitáculo do Peugeot 2008 (modelo nacional mais comum) fica atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, basta soltar os clipes de retenção do porta-luvas, que desce completamente, revelando a tampa do filtro. A manutenção preventiva é essencial no Brasil: a ANFAVEA recomenda a substituição a cada 15.000 km ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro, devido à alta concentração de material particulado no trânsito das grandes cidades. Um filtro saturado perde eficiência, comprometendo o fluxo de ar e a qualidade dentro do carro, um ponto frequentemente avaliado em testes de ergonomia e conforto por publicações especializadas. O custo por km deste item é baixo: considerando um filtro original de R$ 60 a R$ 90 e a troca anual em uma oficina de confiança (cerca de R$ 80 de mão de obra), o custo fica em torno de R$ 0,01 por km rodado, um valor irrisório para manter o ar-condicionado eficiente e a saúde dos ocupantes. Dados do Latin NCAP reforçam que a qualidade do ar interno é um componente indireto de segurança, pois afeta o cansaço do motorista. Portanto, negligenciar essa peça simples pode levar a maior consumo de combustível pelo esforço do compressor e desconforto respiratório, especialmente para quem roda diariamente em avenidas movimentadas como a Marginal Tietê.

[MatteoFitz]

No meu 208 Griffe 2021, o filtro fica atrás do porta-luvas mesmo. Tirei pela primeira vez com 20.000 km, morando em São Paulo, e estava completamente escuro e cheio de folhas secas. Troquei por um com carvão ativado e a diferença no cheiro do ar-condicionado, principalmente nos dias quentes, foi imediata. Recomendo verificar a cada 10.000 km se você roda muito em região de terra ou no trânsito pesado.

[DelAlan]

No meu 208 Griffe 2021, o filtro fica atrás do porta-luvas mesmo. Tirei pela primeira vez com 20.000 km, morando em São Paulo, e estava completamente escuro e cheio de folhas secas. Troquei por um com carvão ativado e a diferença no cheiro do ar-condicionado, principalmente nos dias quentes, foi imediata. Recomendo verificar a cada 10.000 km se você roda muito em região de terra ou no trânsito pesado.

[HarrisonLynn]

Trabalho em uma oficina em Brasília e vejo muitos Peugeot 2008 e 208. O acesso é realmente fácil pelo porta-luvas, um projeto bem pensado. O erro mais comum é o cliente comprar o filtro errado, pois há versões simples e com carvão ativado para os modelos flex. A versão com carvão é mais indicada para quem usa muito etanol e quer reduzir a entrada do cheiro característico do combustível no habitáculo, especialmente após abastecer. A troca leva menos de 15 minutos.

[PhoebeFitz]

Esqueça o manual complicado. No 2008, é só puxar o porta-luvas para baixo com força, ele desce com um estalo. A tampa do filtro é de plástico, tire com uma chave de fenda. Coloque o filtro novo com a seta de fluxo de ar apontando para baixo. Fiz sozinho e gastei apenas com o filtro, R$ 45 na internet. Melhorou muito o vento do ar-condicionado.