
Para uma bateria de carro comum de 60 Ah, completamente descarregada, uma carga completa com um carregador básico de 5A leva em média 12 a 15 horas. O tempo real varia muito: um carregador moderno de 10A pode cortar isso para 6-8 horas, enquanto modelos com função de recuperação (para baterias sulfatadas) podem exigir mais de 24h. O fator decisivo é a taxa de carga (Amperes do carregador) em relação à capacidade da bateria (Ah). A ANFAVEA destaca que a vida útil média de uma bateria no Brasil é de 2 a 3 anos, devido ao calor intenso, e a recarga frequente de uma bateria já degradada é apenas uma solução temporária. O INMETRO, em seus selos de eficiência, não classifica carregadores, mas a prática recomendada é nunca ultrapassar 10% da capacidade da bateria em Amperes para uma carga segura e preservativa. O custo por km considerando apenas a energia elétrica para essa recarga é insignificante, mas o verdadeiro custo é o da bateria nova: uma média de R$ 400 a R$ 800, com depreciação anual próxima a 30% do valor. Portanto, se sua bateria descarrega com frequência no trânsito de São Paulo, a recarga lenta é um paliativo, mas a substituição é a solução econômica a médio prazo.









Na minha Strada 2018, flex, a bateria descarregou depois de deixar as luzes internas acesas uma noite. Usei um carregador simples de 5A que comprei no mercado por R$ 120. Comecei à noite e, só no final da tarde do outro dia, o ponteiro do carregador finalmente caiu para próximo de zero, indicando carga completa. Foram umas 18 horas no total. No etanol, com o motor já funcionando, o alternador repõe essa energia muito mais rápido, mas na tomada é um processo de paciência.

Na minha Strada 2018, flex, a bateria descarregou depois de deixar as luzes internas acesas uma noite. Usei um carregador simples de 5A que comprei no mercado por R$ 120. Comecei à noite e, só no final da tarde do outro dia, o ponteiro do carregador finalmente caiu para próximo de zero, indicando carga completa. Foram umas 18 horas no total. No etanol, com o motor já funcionando, o alternador repõe essa energia muito mais rápido, mas na tomada é um processo de paciência.


