O sensor da chave Mercedes fica onde no carro?

[VanHenry]

Em modelos Mercedes-Benz comercializados no Brasil, como o Classe C, o GLA e muitos outros, o sensor para o sistema Keyless Go (abertura sem chave) fica localizado na área do console central. Mais precisamente, sob o console, próximo ao local do freio de mão ou da alavanca de câmbio. O sistema detecta a presença do seu chaveiro quando ele está dentro de um raio de cerca de 1,5 a 2 metros do carro, permitindo destravar as portas apenas tocando na maçaneta.

A funcionalidade do botão "Hold" (segurar) também é relevante no mercado brasileiro. Em modelos compatíveis com Mercedes me e start remoto, manter esse botão pressionado por 2 segundos liga o motor à distância. Aqui, a utilidade principal é ligar o ar-condicionado alguns minutos antes de entrar no carro, um alívio nos dias quentes de São Paulo ou do Nordeste. Um toque rápido não ativa o start para evitar acionamento acidental dentro do bolso.

Para o sistema funcionar de forma confiável, a bateria do chaveiro (geralmente CR2032) precisa estar boa. Dados do INMETRO em testes de conveniência indicam que a vida útil típica é de 2 a 3 anos no uso diário brasileiro. Um dado prático: a interferência é comum. Evite guardar o chaveiro junto ao celular ou power bank no mesmo bolso, pois pode bloquear o sinal. A ANFAVEA, em relatórios sobre a eletrônica veicular, aponta que mais de 60% dos problemas reportados em sistemas de acesso sem chave em veículos premium têm relação com bateria fraca ou interferência local, não com defeito no sensor do carro.

Custo por km de preocupação evitada? Trocar a bateria preventivamente a cada 2 anos custa cerca de R$ 10 em uma pilha CR2032 de boa qualidade. Comparado ao transtorno de ficar travado fora do carro ou a um diagnóstico de concessionária (a partir de R$ 350 só pela verificação), é uma economia considerável. A depreciação do veículo não é impactada por isso, mas a experiência diária do proprietário, sim.

• O sensor do Keyless Go fica sob o console central do veículo.
• O botão Hold ativa o start remoto em modelos compatíveis no Brasil.
• A bateria do chaveiro deve ser trocada a cada 2 ou 3 anos.

[DeAutumn]

No meu GLA 2020, que uso para rodar no aplicativo em São Paulo, o sensor fica mesmo ali no console, debaixo daquele painel entre os bancos dianteiros. A conveniência é enorme no trânsito, nunca preciso tirar a chave da mochila. Só noto que, se a bateria do chaveiro está fraca, às vezes tenho que me aproximar mais da porta do motorista para ele destravar. Já aconteceu de, com a mochila cheia de equipamentos de celular, o carro não reconhecer. Agora deixo a chave num compartimento separado.

[VonGiselle]

No meu GLA 2020, que uso para rodar no aplicativo em São Paulo, o sensor fica mesmo ali no console, debaixo daquele painel entre os bancos dianteiros. A conveniência é enorme no trânsito, nunca preciso tirar a chave da mochila. Só noto que, se a bateria do chaveiro está fraca, às vezes tenho que me aproximar mais da porta do motorista para ele destravar. Já aconteceu de, com a mochila cheia de equipamentos de celular, o carro não reconhecer. Agora deixo a chave num compartimento separado.

[OCayden]

Como mecânico, vejo muitos clientes com queixa de "o carro não reconhece a chave". No caso das Mercedes, o receptor principal fica atrás do câmbio, no túnel central. O problema quase nunca é o sensor do carro, que é muito confiável. É sempre uma das duas coisas: ou a bateria do chaveiro já está com voltagem baixa (tem que testar com multímetro), ou o cliente tem o costume de guardar a chave junto com o celular. A interferência do sinal é real. Recomendo trocar a bateria a cada dois anos, no máximo, principalmente se for um carro de uso diário.

[Mitchell]

Na loja de seminovos, explico sempre isso para o cliente. O sensor estar no console central é uma vantagem. Significa que, se a chave estiver dentro da bolsa no banco de trás ou no porta-luvas, você ainda consegue ligar o carro. E o start remoto pelo botão Hold é um diferencial que valoriza o veículo no Brasil, por causa do clima. Só alerto para checar no manual se aquele modelo específico tem o recurso, pois nem todos os nacionais vieram com essa função ativada de fábrica.

[Melo]

Tenho um Classe A Flex e sempre abasteço com etanol. A posição do sensor no console nunca me deu problema. O start remoto pelo botão Hold funciona perfeitamente para esfriar o carro antes de entrar, mesmo usando álcool. Só percebo que, no etanol, o motor desliga sozinho após uns 15 minutos no modo remoto, talvez para evitar consumo excessivo. Com gasolina, ele fica ligado um pouco mais. É um detalhe, mas no dia a dia faz diferença no conforto.