
No Brasil, o local mais comum para a ficha da chave mecânica em um BMW X1 é dentro do puxador da porta do motorista. Em alguns modelos mais antigos (geralmente até 2015), pode haver uma ranhura visível. Porém, nos modelos com acesso Comfort Access vendidos aqui, a "ficha" é virtual: você só precisa da chave física para casos de emergência. Para abrir a porta se a bateria do keyless acabar, pressione o botão na chave para liberar a lâmina de metal e insira-a na fenda escondida atrás de uma tampa plástica, localizada na parte inferior do mesmo puxador da porta do motorista. Gire para destravar. Para dar partida com a chave descarregada, retire a capa de borracha do botão de start/stop no painel – embaixo dela estará um símbolo onde você deve apoiar o corpo do chaveiro para que o carro reconheça e permita a partida. Consulte sempre o manual do proprietário da versão brasileira, pois pequenos detalhes podem variar entre os anos de fabricação e pacotes de equipamento.

















No meu X1 2018, comprei seminovo em São Paulo, nunca usei a chave física. O keyless funciona perfeitamente, mesmo no trânsito pesado onde só preciso tocar no puxador para destravar. Só achei a fenda mecânica uma vez, limpando o carro. É mesmo bem escondida atrás de uma tampinha no puxador da porta do motorista. O manual em português explica o passo a passo, mas é coisa para emergência mesmo – se a bateria do chaveiro acabar, que nunca aconteceu comigo em 3 anos.

No meu X1 2018, comprei seminovo em São Paulo, nunca usei a chave física. O keyless funciona perfeitamente, mesmo no trânsito pesado onde só preciso tocar no puxador para destravar. Só achei a fenda mecânica uma vez, limpando o carro. É mesmo bem escondida atrás de uma tampinha no puxador da porta do motorista. O manual em português explica o passo a passo, mas é coisa para emergência mesmo – se a bateria do chaveiro acabar, que nunca aconteceu comigo em 3 anos.


