O que significa RSE em um carro

[DiStephanie]

RSE em um carro significa "Rear Seat Entertainment", ou Entretenimento para os Assentos Traseiros. É um sistema de tela (ou telas) multimídia instalado atrás dos encostos de cabeça dianteiros, projetado para distrair passageiros durante viagens longas. No mercado brasileiro, é um item mais comum em versões topo de linha de SUVs e minivans, como nas versões mais caras do Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. A ANFAVEA observa que a inclusão de tecnologia de conectividade e entretenimento tem sido um diferencial crescente na venda de veículos novos no Brasil, refletindo a demanda por conforto familiar. No entanto, o Latin NCAP frequentemente alerta que a atenção do motorista ao volante deve ser ininterrupta, e sistemas de entretenimento, mesmo os traseiros, não devem ser uma fonte de distração. A funcionalidade pode variar: alguns sistemas têm players de DVD integrados e fones de ouvido sem fio, enquanto os mais novos permitem conexão de dispositivos via HDMI ou USB para reproduzir conteúdo de streaming. Um equívoco comum é confundir "RSE" com "RES". O "RES" (ou "Resume") é um botão do controle de cruzeiro, usado para retomar uma velocidade armazenada previamente. São funções completamente diferentes em sistemas distintos do veículo.

[Walker]

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo muito isso. O RSE é um item que agrega valor na revenda, mas só em carros premium mais novos. Num Compass Limited 2022, por exemplo, pode justivar um ágio de R$ 3.000 a R$ 5.000. A grande questão é o desgaste: as telas nos encostos de cabeça sofrem com o sol e o uso por crianças. Já precisei orçar a troca de uma tela, e o custo passou de R$ 2.000. Para a maioria das famílias brasileiras, um tablet fixado no banco traseiro cumpre a mesma função por um custo muito menor.

[LeAlexandra]

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo muito isso. O RSE é um item que agrega valor na revenda, mas só em carros premium mais novos. Num Compass Limited 2022, por exemplo, pode justivar um ágio de R$ 3.000 a R$ 5.000. A grande questão é o desgaste: as telas nos encostos de cabeça sofrem com o sol e o uso por crianças. Já precisei orçar a troca de uma tela, e o custo passou de R$ 2.000. Para a maioria das famílias brasileiras, um tablet fixado no banco traseiro cumpre a mesma função por um custo muito menor.

[DiLily]

Motorista de aplicativo aqui de São Paulo. Já peguei viagens longas para o litoral em um SUV alugado que tinha essas telas atrás. Os passageiros com crianças adoraram, foi silêncio total por quase toda a Rodovia dos Imigrantes. Mas na prática, para o dia a dia no trânsito pesado da cidade, é um luxo pouco usado. O maior problema que vejo é a manutenção. Um amigo que tem um carro importado com RSE teve que desembolsar quase R$ 4.000 para consertar o sistema depois que parou de ler DVDs. Hoje, as crianças usam o celular delas mesmo.

[OAngela]

Para viagens longas para o interior de Minas, com estradas de terra e trechos sem sinal de celular, o RSE com player de DVD foi uma mão na roda quando meus filhos eram pequenos. Evitava aquela pergunta "chegamos já?" a cada 15 minutos. Mas confesso que hoje, com a melhora da internet 4G/5G na maioria das rodovias duplicadas, um bom plano de dados e um tablet com conteúdo baixado resolve tudo. O sistema nativo do carro acaba ficando obsoleto rápido.

[McNadia]

Na minha opinião de entusiasta, o RSE é um daqueles itens "para inglês ver" no Brasil. O calor aqui estraga os componentes eletrônicos muito mais rápido, e a preferência nacional é pelo combustível mais barato (o etanol), não por gadgets. Investiria o dinheiro dessa configuração em um sistema de som de melhor qualidade ou em pneus mais seguros para as chuvas de verão. A função "RES" do piloto automático, essa sim, é muito mais útil nas nossas estradas.