Onde fica a caixa de fusíveis em um Ford Mondeo?

[LaWillow]

Nos modelos Ford Fusion vendidos no Brasil (equivalente ao Mondeo em outros mercados), a caixa de fusíveis principal fica no compartimento do motor, no lado direito, próximo à bateria. Uma segunda caixa de fusíveis, para os circuitos internos, está localizada embaixo do painel, do lado do motorista, atrás de uma pequena tampa plástica que pode ser removida sem ferramentas. É importante consultar o manual do proprietário do modelo específico, pois a posição pode variar entre os anos (ex.: versões 2018 a 2022). Dados do INMETRO sobre a homologação de componentes elétricos e informações da ANFAVEA sobre a padronização de projetos nas montadoras reforçam que esse layout é comum nos sedãs médios. Um proprietário que roda 25.000 km por ano na cidade de São Paulo pode acessar essa caixa interna para verificar fusíveis de farol de milha ou sistema de som. A localização no motor auxilia em verificações rápidas de fusíveis do ventilador ou injeção, que são críticos no calor brasileiro.

• Acesso rápido ao fusível do farol de milha no painel do motorista.
• Verifique sempre o manual para o amperagem correto do fusível.
• Fusíveis do sistema de arrefecimento ficam na caixa do motor.

[DiLouis]

No meu Fusion Hybrid 2019, a caixa interna fica mesmo perto do seu joelho esquerdo, dirigindo. Abri semana passada para trocar o fusível do carregador USB, que queimou. Fácil de chegar, mas o espaço é apertado. Para quem nunca fez, é melhor olhar com uma lanterna. No modelo híbrido, cuidado com a caixa alta tensão laranja perto da bateria 12V.

[VanNoah]

No meu Fusion Hybrid 2019, a caixa interna fica mesmo perto do seu joelho esquerdo, dirigindo. Abri semana passada para trocar o fusível do carregador USB, que queimou. Fácil de chegar, mas o espaço é apertado. Para quem nunca fez, é melhor olhar com uma lanterna. No modelo híbrido, cuidado com a caixa alta tensão laranja perto da bateria 12V.

[AnnieMarie]

Como mecânico em uma oficina de Sorocaba, vejo muitos Fusions com problemas elétricos por fusíveis errados. A caixa do motor tem os fusíveis de 40A e 50A do ventilador e do alternador, que sofrem muito no trânsito parado. Já a interna, mais acessível, controla itens de conforto. Uma dica: nunca coloque um fusível de amperagem maior, mesmo que seja temporário. Isso já causou danos em módulos de até 2.000 reais para o cliente. A localização é padrão, mas o diagrama no manual é lei.

[JulianaLee]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e sempre checamos as caixas de fusível na revisão pré-venda. No Fusion, sinal de bom cuidado é quando os fusíveis da caixa interna estão todos originais e bem encaixados. Se houver vários fusíveis genéricos ou marcas diferentes, pode indicar problema elétrico crônico. Isso afasta comprador e derruba o valor de revenda do carro.

[MichaelLee]

Para os motoristas de aplicativo que usam o Fusion Flex, a dica é: conheça o fusível da bomba de combustível. Ele fica na caixa do motor e, se queimar, o carro simplesmente não liga. Já me aconteceu após abastecer com etanol em um posto desconhecido. Tive que esperar o guincho. Agora levo um fusível reserva de 15A na luvinha. Em São Paulo, perder uma hora de corrida é perder uma grana.