Onde fica o botão do farol de neblina no Jeep Compass?

[DiJace]

No Brasil, o botão dos faróis de neblina do Jeep Compass (modelo similar em categoria e popularidade ao Qashqai no mercado local) fica no comando rotativo à esquerda do volante, no mesmo painel que controla os faróis baixos e altos. É um anel giratório, e a posição para neblina geralmente tem o símbolo próprio. Aqui, a regulamentação do CTB é clara: farol de neblina dianteiro é opcional, mas o traseiro é obrigatório em todos os carros nacionais. Um detalhe importante: muitos motoristas brasileiros confundem o uso. Segundo a resolução do Contran, eles só devem ser acionados com visibilidade abaixo de 50 metros em condições de neblina, chuva forte ou fumaça intensa. Usar no dia a dia ofusca os outros motoristas e é passível de multa. Minha recomendação é testar a função em um local seguro para saber identificar o símbolo e o clique da posição no comando, evitando acioná-lo por engano na estrada.

[AuroraAnn]

Motorista de aplicativo em SP aqui. No meu HB20, o botão fica no mesmo comando rotativo perto do volante. Confesso que quase nunca uso o de neblina, mesmo na serra. Na cidade, com o trânsito parado e todos com os faróis ligados, ligar o de neblina acho que só atrapalha quem vem atrás. Uso mais o de neblina traseiro em estradas com cerração muito densa, daquelas que você não vê a traseira do caminhão da frente. Mas é raro. Na dúvida, melhor só os faróis baixos.

[VonFaith]

Motorista de aplicativo em SP aqui. No meu HB20, o botão fica no mesmo comando rotativo perto do volante. Confesso que quase nunca uso o de neblina, mesmo na serra. Na cidade, com o trânsito parado e todos com os faróis ligados, ligar o de neblina acho que só atrapalha quem vem atrás. Uso mais o de neblina traseiro em estradas com cerração muito densa, daquelas que você não vê a traseira do caminhão da frente. Mas é raro. Na dúvida, melhor só os faróis baixos.

[RafaelAnn]

Trabalho em uma oficina em Curitiba e vejo muito isso. O comando é padrão na maioria dos carros: haste à esquerda do volante ou um botão separado no painel. O problema maior não é achar, é o uso errado. O brasileiro tem mania de ligar o farol de neblina em qualquer chuva fina. Isso não ajuda e ainda reduz a vida útil da lâmpada. Um cliente trouxe um Onix com a lâmpada queimada porque deixava o comando sempre na posição de neblina. Outro ponto: em carros flex, o consumo de energia elétrica é o mesmo, seja no etanol ou na gasolina, então não há justificativa técnica para usar indevidamente.

[ColinAnn]

No Kwid que eu tinha, era um botão redondo que você puxa no mesmo comando da seta. Simples. Mas morei no interior de Minas e na estrada de terra, com muita poeira, ele até que ajudava um pouco a marcar a lateral do carro para quem vinha no sentido contrário. Só que era bem específico. Na estrada asfaltada à noite, com pouca iluminação, nunca senti necessidade. Sigo a regra: se não está muito, muito ruim de enxergar, nem toco nele.