O código Fipe fica no site oficial da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), dentro da tabela de consulta de veículos, e é acessado filtrando por marca, modelo e ano. É uma sequência de 6 ou 7 dígitos (ex: 004003-0) que padroniza a identificação do carro para negociações. Para o proprietário brasileiro, esse código é crucial para evitar erros na cotação de seguro, na venda do seminovo ou na garantia de peças, pois dois modelos do mesmo ano podem ter valores Fipe bem diferentes se um for flex e outro apenas gasolina. A tabela abaixo mostra a variação do valor médio para um exemplo comum, o Chevrolet Onix 1.0:
| Modelo (Ano/Referência) | Combustível | Código Fipe Exemplo | Valor Médio (Maio/2024) |
|---|
| Chevrolet Onix 2024 | Flex (1.0 MT) | 004567-1 | R$ 78.500 |
| Chevrolet Onix 2024 | Gasolina (1.0 MT) | 004568-9 | R$ 75.200 |
As principais diferenças vêm da especificação técnica. No caso do Onix, a versão flex costuma ter um valor de revenda ligeiramente maior por conta da preferência do mercado brasileiro, que prioriza a flexibilidade de abastecimento. Segundo a Fenabrave, o índice de desvalorização média de um carro popular no primeiro ano no Brasil fica entre 15% e 20%, cálculo que usa o código Fipe como base. Já a ANFAVEA destaca que a precisão dessa identificação é fundamental para as estatísticas oficiais de emplacamentos e preços médios do setor. O custo por km rodado para um dono de Onix flex, considerando depreciação anual (R$ 11.775), seguro (R$ 3.000/ano), manutenção e consumo médio de 10,5 km/l com etanol na cidade, pode ficar próximo de R$ 0,85 por km nos primeiros anos. Por isso, consultar o código exato antes de qualquer negócio não é só burocracia, é economia real.
