Onde fica o botão de emergência para liberar o câmbio P em um Volvo S90?

[LaAna]

No Volvo S90 vendido no Brasil, o botão de liberação de emergência do câmbio P (estacionamento) não fica no topo do seletor de marchas, como em alguns modelos para outros mercados. Em nossa versão de volante à esquerda, ele está localizado na frente do console central, logo à direita do seletor de câmbio, próximo aos porta-copos. Para usar, basta pressionar e segurar o botão de plástico preto enquanto move a alavanca para fora da posição P. Essa função é essencial caso a bateria descarregue totalmente ou haja uma falha elétrica no sistema do câmbio, permitindo que você coloque o carro em ponto morto para rebocar. É um detalhe que muitos proprietários só descobrem na hora do aperto, especialmente após deixar as luzes internas acesas por um fim de semana. Consultar o manual do proprietário (que fica no porta-luvas) é sempre recomendado, mas saber desse local específico pode economizar tempo e dinheiro na chamada de um guincho em uma rodovia movimentada.

[VonJayden]

Aprendi onde era esse botão da pior maneira, depois de ficar preso num estacionamento em Pinheiros com a bateria arriada. No meu S90 2022, ele fica mesmo naquele cantinho do console, escondido. Pressionei, dei um jeito na alavanca e consegui colocar em N para o carro ser empurrado. Dica: se o seu for um modelo híbrido, a chance da bateria 12V fraquear é maior se você ficar muito tempo com o carro parado só no modo elétrico.

[OCooper]

Como mecânico, já atendi alguns S90 com esse problema. A localização no console é padrão para os Volvos atuais no Brasil. O que vejo muito é o proprietário nem saber que isso existe, e ficar tentando forçar a alavanca, o que pode danificar o sistema. Em último caso, se o botão não funcionar, a solução é acessar mecanicamente o câmbio por baixo do carro, mas isso já é serviço para oficina especializada. Para evitar sustos, a dica é testar a bateria da chave e a bateria auxiliar do carro a cada revisão.

[LaFrancisco]

Na loja de seminovos, sempre mostro esse detalhe na entrega do carro. É uma informação que passa confiança. Já tive cliente que voltou agradecendo porque, meses depois, o carro não ligou na garagem do prédio e ele lembrou do procedimento. No S90, por ser um carro com mais eletrônica, esse tipo de conhecimento prático é tão valioso quanto saber o consumo na gasolina.

[SanRachel]

Motorista de aplicativo aqui, e meu "escritório" é um Volvo mais antigo. No meu caso, o botão de emergência é diferente, fica perto do pedal do freu. Mas um amigo que tem um S90 mais novo confirmou: no modelo atual, para o mercado brasileiro, o ponto é no console central. Ele disse que é meio travado para pressionar, precisa de uma força firme. Se você está comprando um usado, vale a pena perguntar ao vendedor sobre isso e até pedir para ele mostrar, é um bom teste para saber se o carro foi bem explicado ao antigo dono.