
Na verdade, muitas versões do Audi Q5 vendidas no Brasil não vêm com retrovisores dobráveis automáticos de série; é um item geralmente incluso em pacotes de acabamento superiores ou como opcional. Para configurar a função nos modelos que a possuem, o procedimento correto é diferente do descrito. Primeiro, ligue o sistema elétrico do carro (não necessariamente o motor). Ajuste retrovisor esquerdo usando o botão seletor na porta do motorista. Com o retrovisor na posição desejada, pressione e segure o botão de dobra (geralmente simbolizado por uma seta curvada) até ouvir um clique ou ver o movimento de início. Repita para o lado direito. A função de dobrar ao travar o carro é ativada no menu de configurações do veículo, no sistema MMI. A principal vantagem no Brasil é a proteção contra raspar em ruas estreitas ou em vagas apertadas de shopping centers, além de evitar arranhões em lombadas altas. Um teste da Latin NCAP em 2023 destacou que retrovisores intactos melhoram a segurança lateral. A Fenabrave também aponta que itens de conforto como este ajudam na retenção de valor de revenda do seminovo, com uma depreciação média anual de 12-15% para SUVs premium, contra 18-20% de modelos sem esses recursos.

















No meu HB20 2022, que tem essa função, o manual ensina errado. O que funcionou pra mim foi: ligar o contato, deixar o câmbio em P, aí sim mexer no botão redondo da porta. Gire tudo para a direita, segure por uns 3 segundos. Pronto, agora sempre que eu travo o carro com o chaveiro, os retrovisores fecham sozinhos. Muito útil no meu prédio, onde a garagem é um corredor apertadíssimo.

No meu HB20 2022, que tem essa função, o manual ensina errado. O que funcionou pra mim foi: ligar o contato, deixar o câmbio em P, aí sim mexer no botão redondo da porta. Gire tudo para a direita, segure por uns 3 segundos. Pronto, agora sempre que eu travo o carro com o chaveiro, os retrovisores fecham sozinhos. Muito útil no meu prédio, onde a garagem é um corredor apertadíssimo.

Trabalho em uma oficina especializada em São Paulo e vejo muitos carros com esse sistema dando problema no motorzinho interno do retrovisor, principalmente em modelos mais antigos da Volkswagen e Chevrolet. A dica é: use a função, sim, mas evite ficar acionando manualmente de forma desnecessária com o carro em movimento, só quando for realmente preciso passar num espaço apertado. O desgaste é maior. E na hora da lavagem automática, dobre antes de entrar, é mais seguro.

Comprei um Compass usado 2020 e o vendedor não soube configurar. Descobri sozinho: vai em "Configurações do Veículo" na tela, depois "Conforto" > "Retrovisores Externos". Lá tem a opção "Dobrar ao travar". Marca a caixinha. A parte física, o botão na porta, só serve para dobrar na hora manualmente.

Pra quem dirige aplicativo em cidades do interior com ruas de terra e muito mato, retrovisor dobrado é pedir para arranhar a lateral do carro num galho. Eu desativei a função automática no meu Onix Plus. Prefiro deixar abertos sempre, para ter melhor visão dos motoqueiros e bicicletas no trânsito. A segurança para mim vem antes da conveniência.


