
No Mercedes-Benz R350 vendido no Brasil, o fusível do acendedor de cigarros (ou tomada 12V) geralmente está localizado na caixa de fusíveis traseira, no lado direito do porta-malas. Você precisa remover a tampa lateral de revestimento para acessá-la. Em alguns modelos ou versões, uma segunda caixa de fusíveis na área do motorista, próximo ao pedal do freio, também pode conter fusíveis para os circuitos auxiliares. Consulte sempre o manual do proprietário para o diagrama exato do seu veículo.
O mais importante é identificar o fusível correto e sua amperagem. No R350, esse circuito normalmente usa um fusível de 15A ou 20A (mini-blade). A queima frequente indica um problema, como um carregador de celular defeituoso ou fiação desgastada no soquete. O custo para um mecânico verificar e substituir o fusível em uma oficina de bairro em São Paulo gira em torno de R$ 80 a R$ 150 (mão de obra + peça), enquanto a peça sozinha, comprada em uma loja como AutoZone ou no Mercado Livre, custa de R$ 5 a R$ 15. A Fenabrave indica que peças de reposição de baixo valor, como fusíveis, têm alta rotatividade no mercado de autopeças brasileiro. Antes de trocar, desconecte a bateria para segurança e use apenas um fusível com a mesma especificação. Um fusível de amperagem maior pode superaquecer a fiação e causar danos maiores, um risco que o INMETRO destaca em alertas sobre manutenção elétrica veicular inadequada.

















No meu R350 2007, o fusível queimou duas vezes. Fica mesmo no porta-malas, atrás daquele painel de tecido no lado direito. Tive que tirar uns dois pinos de plástico pra levantar a tampa. No meu, era o de 20A, posição F34 no diagrama da tampa da caixa. Comprei uma caixinha de fusíveis na Leroy Merlin e troquei em 5 minutos. Se o seu manual sumiu, tira foto do diagrama com o celular, ajuda na hora de comparar.

No meu R350 2007, o fusível queimou duas vezes. Fica mesmo no porta-malas, atrás daquele painel de tecido no lado direito. Tive que tirar uns dois pinos de plástico pra levantar a tampa. No meu, era o de 20A, posição F34 no diagrama da tampa da caixa. Comprei uma caixinha de fusíveis na Leroy Merlin e troquei em 5 minutos. Se o seu manual sumiu, tira foto do diagrama com o celular, ajuda na hora de comparar.

Como mecânico em Guarulhos, vejo isso com frequência. O cliente chega achando que a tomada 12V quebrou, mas é quase sempre o fusível. No R350, confira primeiro a caixa do porta-malas. Se não achar lá, tem uma segunda caixa no lado esquerdo do painel inferior do motorista, acessível após remover uma tampa de plástico. Teste com uma chave-teste ou multímetro. A causa mais comum é um carregador genérico barato de celular dando curto. Investir num de marca conhecida evita dor de cabeça.

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e sempre verificamos isso na revisão de pré-venda. O fusível queimado é um indicativo de que o dono anterior usava muitos acessórios na tomada. No R350, além de trocar o fusível, é bom olhar dentro do soquete com uma lanterna. Já encontrei moedas e até clipe de papel causando curto. É uma verificação simples que evita reclamação pós-venda.

Uso meu R350 para viagens rodoviárias. Quando a tomada do console parou de carregar o GPS, suspeitei do fusível. A dica é: se outras tomadas do carro (como a de trás, se tiver) ainda funcionam, o problema é específico de um circuito e muito provavelmente o fusível daquela linha. No meu caso, foi isso. Como sempre levo um kit básico na mochila, resolvi na beira da estrada mesmo. Mantenho alguns fusíveis reserva no próprio porta-luvas agora.


