
Sim, no Volkswagen Virtus (equivalente brasileiro do Lavida), o filtro de ar do habitáculo fica no cofre do motor, do lado do passageiro, sob uma tampa plástica próxima ao para-brisa. A localização é padrão nos Volkswagens de plataforma MQB, como Polo e Virtus. Para acessar, você não precisa de ferramentas especiais, apenas de um pano para limpar a área. A remoção da tampa de encaixe por pressão é rápida, mas cuidado com a borracha de vedação do para-brisa para não danificar. Em São Paulo, com muito tráfego e poeira, a troca anual ou a cada 15.000 km é essencial para manter o ar-condicionado eficiente e evitar cheiros de umidade. Um filtro novo de marca reconhecida (como Mann ou Bosch) custa em média R$ 40 a R$ 70, e a mão de obra em uma oficina de bairro pode sair por R$ 50. Fazer você mesmo elimina esse custo. Dados da ANFAVEA mostram que o Virtus está entre os sedãs mais vendidos, o que garante ampla disponibilidade de peças no mercado. Já os testes da Latin NCAP reforçam a importância da manutenção para a qualidade do ar interno, um fator de conforto e saúde. Trocar o filtro regularmente impacta diretamente no custo por km do uso diário, evitando desgaste prematuro do sistema de climatização – um reparo que, segundo levantamentos do setor, pode custar dezenas de filtros.

















No meu Virtus 2019, sempre troquei o filtro de cabine eu mesmo. É realmente do lado do passageiro, debaixo de uma tampa preta que você solta com as mãos. O pior é a sujeira que acumula: depois de rodar 20.000 km no interior de Minas, com estrada de terra, o filtro antigo saiu quase marrom. Agora faço a cada 10.000 km, porque o ar-condicionado fica mais fraco quando está sujo.

No meu Virtus 2019, sempre troquei o filtro de cabine eu mesmo. É realmente do lado do passageiro, debaixo de uma tampa preta que você solta com as mãos. O pior é a sujeira que acumula: depois de rodar 20.000 km no interior de Minas, com estrada de terra, o filtro antigo saiu quase marrom. Agora faço a cada 10.000 km, porque o ar-condicionado fica mais fraco quando está sujo.


