Onde fica o filtro de ar da cabine no Mercedes-Benz GLC no Brasil?

[VanJoy]

No Mercedes-Benz GLC vendido no Brasil, o filtro de ar da cabine (ou filtro de pólen) está localizado atrás do compartimento de luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, é necessário remover a caixa de luvas, um procedimento que leva cerca de 15 a 20 minutos e não requer ferramentas especiais, apenas um pano para proteger o painel. A localização é padronizada para facilitar a manutenção periódica, que deve ser feita a cada 15.000 km ou uma vez ao ano, conforme o manual do proprietário da versão brasileira. A ANFAVEA lista a manutenção preventiva como um dos fatores que mais impactam a valorização de revenda de um SUV premium como o GLC. Já as recomendações do INMETRO para a eficiência do sistema de climatização também reforçam a importância da troca regular para manter o desempenho. O custo do filtro original (cerca de R$ 180 a R$ 350) e da mão de obra em uma oficina especializada (aproximadamente R$ 120 a R$ 200) fazem parte do custo por km de manutenção. Considerando uma depreciação anual média de 12% para o GLC 250 4MATIC 2023 (Fenabrave) e adicionando os custos de combustível, seguro e essa manutenção de rotina, o TCO (Custo Total de Propriedade) por ano pode ficar próximo de R$ 30.000 para quem roda 20.000 km anuais. A troca regular evita que o evaporador do ar-condicionado seja danificado por sujeira e umidade, um reparo que, no Brasil, pode ultrapassar R$ 5.000.

[ElleRose]

Tive que trocar o meu no GLC 300e 2022 aqui em Campinas. Fica atrás do porta-luvas mesmo, igual aos outros. O mais chato é ter que fazer uma leve força para soltar as travas de plástico da caixa sem quebrar nada. Comprei um filtro de carvão ativado por R$ 280 na concessionária e fiz em casa em 20 minutos. A diferença no cheiro do ar-condicionado, principalmente depois de um dia chuvoso, foi imediata.

[KathrynDella]

Tive que trocar o meu no GLC 300e 2022 aqui em Campinas. Fica atrás do porta-luvas mesmo, igual aos outros. O mais chato é ter que fazer uma leve força para soltar as travas de plástico da caixa sem quebrar nada. Comprei um filtro de carvão ativado por R$ 280 na concessionária e fiz em casa em 20 minutos. A diferença no cheiro do ar-condicionado, principalmente depois de um dia chuvoso, foi imediata.

[SanNoah]

Para quem pega muita estrada de terra no interior ou enfrenta o trânsito pesado de São Paulo, adiantar essa troca é uma boa. O manual fala em 15 mil km, mas em condições severas de poeira, vale a pena checar a cada 10 mil. O filtro entupido faz o ar-condicionado trabalhar mais, aumentando o consumo de combustível, seja gasolina ou etanol. Já vi cliente reclamando de mau cheiro e baixa ventilação, e em 90% dos casos era só o filtro da cabine completamente saturado.

[MacReed]

Na oficina especializada onde trabalho, o procedimento para o GLC é cobrado em 0,5 hora de mão de obra (R$ 150, em média). A dica é comprar o filtro com antecedência em uma auto peça de confiança, pois o original da Mercedes tem um preço bem mais alto. O de marca boa compatível resolve sem problemas.

[FelixAnn]

Um detalhe que muitos donos não notam: quando você tira a caixa de luvas para acessar o filtro, dá para ver a entrada do sistema de climatização. É um bom momento para passar um pano e limpar aquela área, evitando que a poeira acumulada seja sugada pelo filtro novo logo de cara. Fazendo isso, a próxima troca pode durar um pouco mais.