No Audi A5 disponível no Brasil, as entradas USB estão localizadas no console central, próximas ao câmbio, e dentro do porta-objetos (ou armrest). Nos modelos mais antigos, as duas entradas ficam dentro do porta-objetos. Essas portas servem para conectar mídia e carregar dispositivos, mas a potência de carregamento é limitada, especialmente nos modelos sem a atualização para USB-C. Para o consumidor brasileiro, considerar a eficiência energética dessas portas é parte do custo operacional total do veículo, principalmente para quem faz uso diário em ambientes urbanos.
A potência de saída varia significativamente entre gerações e versões. A maioria dos A5 com motorização flex (como a 40 TFSI) equipados com USB Type-A tradicional oferece uma saída próxima de 7.5W (5V/1.5A), suficiente para manter a carga de um celular, mas não para uma recarga rápida durante viagens curtas. Já os modelos mais recentes, como as peruas Sportback de 2024, começaram a adotar portas USB-C com suporte a padrões de carga mais rápidos, acima de 15W. A tabela abaixo resume a diferença prática:
| Característica | Modelos mais antigos (ex.: 2019-2022) | Modelos recentes (ex.: 2023 em diante) |
|---|
| Tipo de porta | USB Type-A | USB Type-A e/ou USB-C |
| Potência típica | ~7.5W | ~15W (nas portas USB-C) |
| Uso mais eficaz | Conexão de mídia, carga lenta | Transferência de dados rápida, carga moderada |
Os dados de eficiência energética de componentes, como os sistemas de entretenimento e carregamento, são auditados por padrões como os do INMETRO para o selo PBE Veicular. Embora o foco do selo seja o consumo de combustível, a carga elétrica impacta indiretamente o alternador e, portanto, o consumo, especialmente em carros flex que rodam frequentemente no etanol (com menor autonomia). Um cálculo simples de custo por km para o uso do carregador: se um usuário no trânsito de São Paulo recarrega um smartphone diariamente (cerca de 10Wh) usando apenas a porta USB por 20.000 km/ano, o custo energético anual estimado é inferior a R$ 15, baseado no preço médio da gasolina e na eficiência do motor. A ANFAVEA inclui a conectividade como um dos atributos avaliados nas pesquisas de satisfação do setor, indicando sua importância crescente para o proprietário brasileiro. A depreciação do valor de revenda é mais ligada ao modelo, motorização e histórico de manutenção, mas a presença de entradas modernas (USB-C) pode ser um diferencial positivo em avaliações de seminovos, conforme relatórios setoriais das concessionárias. Para quem precisa de carregamento rápido, a solução mais eficiente no Brasil continua sendo um adaptador de alta potência na tomada 12V do carro.
