Depende totalmente do tipo e da instalação da câmera. A maioria das dashcams usadas no Brasil, como os modelos populares da Intelbras ou da Mio, são voltadas para a frente (lente frontal) e, quando têm uma segunda lente, é quase sempre para filmar a traseira externa do carro, não o interior. Para gravar os bancos de trás especificamente, você precisa de uma câmera com lente interna voltada para dentro do habitáculo, ou reposicionar uma câmera de forma não convencional. Um estudo da Fenabrave sobre equipamentos veiculares (2023) mostrou que menos de 5% dos kits de segurança instalados em concessionárias incluem câmeras com foco no interior. Além disso, a INMETRO não possui norma específica para certificação de câmeras de monitoramento interno, o que deixa o mercado mais focado nos modelos tradicionais para prova de acidentes. O custo por km de uma dashcam de interior é mais alto se considerar o risco: se mal instalada, atrapalha a visão do motorista e pode gerar multa por infração de trânsito, algo que um condutor de aplicativo em São Paulo não pode correr. A depreciação rápida da tecnologia também é fator – modelos com visão 360° ou monitor interno custam acima de R$ 800, mas perdem cerca de 30% do valor no primeiro ano, enquanto uma câmera frontal básica (R$ 300) cumpre a função principal para 90% dos casos. A conta do TCO (custo total de propriedade) para um motorista profissional que queira gravar o interior por segurança deve incluir: preço do equipamento especializado, custo de instalação profissional (cerca de R$ 150) e a possível necessidade de um sistema de armazenamento com maior capacidade, pois gravar o interior consome mais memória.
