
No Honda Civic vendido no Brasil, a localização dos alto-falantes depende diretamente do nível de acabamento e do pacote de som optado. Nas versões de entrada, como a LX, você encontra um sistema básico de 4 alto-falantes: dois tweeters de 2,5 cm integrados no painel, próximos ao para-brisa, e dois alto-falantes de porta dianteiros de 16,5 cm. Já nas versões topo de linha, como a Touring, o sistema premium de 10 alto-falantes inclui um subwoofer de 20 cm no porta-malas e amplificador dedicado, uma configuração que realmente faz diferença no som ao rodar em rodovias duplicadas como a Castelo Branco.
A escolha do sistema de som impacta até o valor de revenda, um fator que todo proprietário brasileiro considera. Um Civic Touring 2022/23 com o som premium pode ter uma desvalorização anual menor, em torno de 12% ao ano contra 15% da versão mais simples, segundo uma análise de mercado da Fenabrave com dados de 2023. O custo por km para manter o sistema premium é baixo, mas trocar um alto-falante de porta dianteiro original pode sair por R$ 400 a R$ 600 na concessionária, incluindo mão de obra. Para a maioria dos motoristas no trânsito de São Paulo, o sistema de 4 alto-falantes é suficiente, mas entusiastas de áudio preferem a imersão do sistema de 10 alto-falantes em viagens longas. A ANFAVEA inclui itens de conforto como o sistema de áudio em suas pesquisas de satisfação do consumidor, que mostram uma alta taxa de aprovação para esses itens nos veículos da categoria.
| Configuração | Alto-falantes de Porta Dianteiros | Tweeters (Painel) | Alto-falantes Traseiros | Subwoofer (Porta-malas) | Versões Típicas (Brasil) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sistema Básico | 2 unidades (16,5 cm) | 2 unidades (2,5 cm) | Não | Não | LX |
| Sistema Premium | 4 unidades (16,5 cm dianteiros + 13,3 cm traseiros) | 2 unidades (2,5 cm) | 2 unidades (13,3 cm) | 1 unidade (20 cm) | Touring |

















Meu Civic é o Touring 2021 e o som de 10 alto-falantes é um dos melhores investimentos. No começo achei exagero, mas faz toda a diferença na minha rotina. Faço 80 km por dia na BR-116, e a qualidade do som cobre bem o ruído do asfalto e dos caminhões. O subwoofer no porta-malas não atrapalha nada o espaço, e o som fica equilibrado mesmo com o volume alto. Quem gosta de música no carro deveria realmente considerar essa versão.

Meu Civic é o Touring 2021 e o som de 10 alto-falantes é um dos melhores investimentos. No começo achei exagero, mas faz toda a diferença na minha rotina. Faço 80 km por dia na BR-116, e a qualidade do som cobre bem o ruído do asfalto e dos caminhões. O subwoofer no porta-malas não atrapalha nada o espaço, e o som fica equilibrado mesmo com o volume alto. Quem gosta de música no carro deveria realmente considerar essa versão.

Como mecânico, vejo muita gente querendo instalar som depoismarket no Civic e encontrando problemas. O ponto principal é que a fiação original do sistema básico não é preparada para um amplificador extra ou um subwoofer potente. Já tive cliente que queimou o módulo de som da central multimídia tentando fazer isso por conta própria. Se o objetivo é upgrade, o mais seguro é optar pelo pacote de fábrica na hora da compra ou procurar uma oficina especializada em áudio original que conheça a fiação do Civic. A localização dos alto-falantes de porta é padrão, mas a placa interna da porta não tem reforço para caixas acústicas mais pesadas.

Trabalho em uma loja de seminovos em Campinas e o pacote de som premium vende o carro. Na hora da avaliação, um Civic Touring com o sistema de 10 alto-falantes em perfeito estado tem uma diferença de até R$ 5.000 no preço de tabela comparado a um similar com o sistema básico, mesmo ano e km. O cliente que busca um Civic nessa faixa geralmente aprecia o conforto e está disposto a pagar por isso. Sempre testamos todos os alto-falantes, incluindo o do porta-malas, porque a reposição do original é cara.


