Onde estão localizados os furos de drenagem em um carro no Brasil?

[SiennaDella]

Os furos de drenagem principais em carros populares no Brasil, como Fiat Strada, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, ficam em três lugares: no porta-malas (sob o estepe ou o piso), no fundo das portas e na área do painel dianteiro (parabrisa). O principal problema nacional não é localizá-los, mas mantê-los desobstruídos por causa de folhas, poeira e lixo das ruas. Um estudo do IPEA sobre custos de manutenção mostra que problemas de infiltração por drenos entupidos estão entre as causas de reparos elétricos e de ferrugem em veículos com mais de 5 anos. A ANFAVEA também cita, em relatórios de garantia, queixas relacionadas a umidade no interior, muitas vezes atribuídas à falta de manutenção preventiva nesses pontos. O custo por km para evitar isso é irrisório: uma inspeção visual a cada lavagem ou a cada 6 meses. O TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro pode subir com danos por água. Por exemplo, secar um tapete ou carpete custa de R$ 150 a R$ 400 em uma detalhista, enquanto uma limpeza profissional dos dutos do ar-condicionado (necessária se a água invadir o sistema) pode passar de R$ 500. A depreciação anual acelera se houver odor de mofo ou sinais de ferrugem na estrutura, um fator decisivo na revenda no mercado de seminovos.

[StPatrick]

No meu Polo 2018, o que mais entope é o ralinho embaixo do parabrisa. Em uma semana de chuva em São Paulo, já vi o tapete do passageiro encharcar porque a água transbordou. Agora, toda vez que levo para lavar, peço para o cara verificar com ar comprimido. É coisa de 5 minutos que evita uma dor de cabeça grande. O do porta-malas também é importante, principalmente se você transporta compras de mercado ou coisas que podem soltar resíduos.

[DeclanLee]

Trabalho em uma oficina em Goiânia, e a maioria dos carros que chegam com cheiro de mofo ou problema elétrico tem os drenos das portas completamente fechados com barro seco, especialmente depois que o dono anda em estrada de terra. As portas ficam pesadas porque acumulam água. A dica é: após um trajeto no interior, abra as portas e, com uma chave de fenda ou um cabo flexível, faça uma verificação rápida nos buraquinhos. Não precisa de tubo, a água deve escorrer livremente.