
Os pneus Hankook são fabricados em vários países, incluindo a Coreia do Sul, China, Hungria, Indonésia e Estados Unidos, mas para o mercado brasileiro, os modelos mais comuns vêm da fábrica da Hungria e da Indonésia. Se você comprar um jogo de Ventus Prime3 ou Kinergy Eco2 para um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix Flex hoje, é muito provável que esteja montando um pneu produzido na Hungria, que é um dos principais fornecedores para a América do Sul. A ANFAVEA reconhece a importância das importações de pneus de marcas globais para atender a demanda nacional, enquanto o INMETRO, através do seu programa de etiquetagem, avalia e classifica o desempenho desses pneus (como eficiência de combustível, aderência no molhado e ruído) independentemente do local de fabricação – um ponto crucial para o consumidor brasileiro. O custo por quilômetro de um pneu importado como o Hankook precisa considerar a depreciação, a vida útil média (que pode variar entre 40.000 e 60.000 km dependendo do uso e da manutenção) e o preço de revenda. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em estradas duplicadas e no trânsito de São Paulo pode notar que, apesar do investimento inicial, a durabilidade compensa a longo prazo. A escolha entre um pneu de origem húngara ou indonésia muitas vezes se reflete na disponibilidade no estoque do revendedor e no preço final, mas a tecnologia e os controles de qualidade são padronizados globalmente pela marca.

















Comprei pneus Hankook Kinergy Eco para minha Strada Adventure 2022, e a etiqueta do INMETRO mostrava que eram fabricados na Hungria. Já rodei uns 15.000 km, metade em estrada de terra no interior do Mato Grosso, e a borracha ainda está firme, sem sinais de desgaste irregular. Para caminhonete flex que vive no tranco, a procedência europeia parece ter entregado uma construção robusta.

Comprei pneus Hankook Kinergy Eco para minha Strada Adventure 2022, e a etiqueta do INMETRO mostrava que eram fabricados na Hungria. Já rodei uns 15.000 km, metade em estrada de terra no interior do Mato Grosso, e a borracha ainda está firme, sem sinais de desgaste irregular. Para caminhonete flex que vive no tranco, a procedência europeia parece ter entregado uma construção robusta.

No dia a dia da oficina, vejo muitos Hankook vindos da Hungria, especialmente em carros como Volkswagen Polo e Ford Ka. O pessoal pergunta se a origem importada significa mais qualidade, e a resposta prática é que sim, na durabilidade. Um cliente com um Corolla 2018 usou um jogo (também húngaro) por quase 4 anos e 65.000 km, rodando principalmente com etanol, e só trocou porque a chuva de Recife começou a mostrar a aderência no molhado já no limite. A dica é sempre checar o ano de fabricação no próprio pneu, que importa mais do que só o país de origem.


