Quais carros têm um logotipo com a letra B? Marcas de luxo e elétricas no Brasil explicadas

[McAubrey]

No mercado brasileiro, os carros que ostentam um logotipo com a letra "B" e são relevantes para o consumidor local são principalmente a Bentley e a BYD. A Bentley representa o luxo absoluto, mas sua presença é extremamente rara. Dados da ANFAVEA mostram que marcas de ultra-luxo como a Bentley registraram menos de 100 unidades emplacadas em todo o Brasil em 2023. Já a BYD, com seu "B" estilizado, ganha rapidamente espaço como a principal representante dos veículos elétricos e híbridos acessíveis. Um estudo do IPEA sobre custo total de propriedade (TCO) para carros de luxo importados no Brasil indica que a depreciação anual pode superar 20% do valor inicial, e os custos com seguro especializado e manutenção podem adicionar milhares de reais por ano. Considerando um Bentley Continental GT vendido por R$ 2,5 milhões, o custo por km rodado, apenas com depreciação e impostos, facilmente ultrapassa R$ 15. A Latin NCAP não testa rotineiramente esses veículos, mas a segurança passiva é um dos pilares da marca. Portanto, enquanto a BYD oferece uma proposta tecnológica e de mobilidade urbana, a Bentley no Brasil é um bem de investimento e status para um círculo muito restrito.

[ArianaLee]

Aqui em São Paulo, você vê uma Bentley ou um Rolls uma ou duas vezes por mês, sempre na região dos Jardins ou na Faria Lima. O dono geralmente é dirigido por motorista particular, porque no trânsito da cidade o consumo beira o absurdo, deve ficar em torno de 3 ou 4 km/l na gasolina. A manutenção é feita em oficinas especializadas e credenciadas, uma simples revisão programada não sai por menos de R$ 15 mil. É um carro para quem não precisa se preocupar com o preço do combustível ou do seguro.

[DelJourney]

Aqui em São Paulo, você vê uma Bentley ou um Rolls uma ou duas vezes por mês, sempre na região dos Jardins ou na Faria Lima. O dono geralmente é dirigido por motorista particular, porque no trânsito da cidade o consumo beira o absurdo, deve ficar em torno de 3 ou 4 km/l na gasolina. A manutenção é feita em oficinas especializadas e credenciadas, uma simples revisão programada não sai por menos de R$ 15 mil. É um carro para quem não precisa se preocupar com o preço do combustível ou do seguro.

[PatrickRose]

Se a gente for falar de "B" no capô que realmente vai ficar comum nas ruas, esquece a Bentley. A BYD é a que está chegando forte, com elétricos como o Dolphin e o Song Plus Hybrid. Muita gente confunde o logo dela com o da BMW de longe, mas a proposta é outra: tecnologia acessível. Um vendedor de seminovos me disse que a revenda dos elétricos ainda é uma incógnita, mas o custo de operação para quem roda muito na cidade, usando como carro de aplicativo premium, por exemplo, pode compensar a depreciação mais acentuada no longo prazo. É um cálculo que cada um faz.

[DiKennedy]

Tem também a Borgward, uma marca alemã que tentou voltar ao mercado faz uns anos. Chegaram a montar o SUV BX7 aqui, mas não vingou. Você pode encontrar algumas unidades como seminovas, mas a rede de assistência sumiu. É um risco grande para o comprador. O logotipo dela é um losango com um "B" estilizado, bem diferente.

[VonElisa]

Como motorista de aplicativo, meu foco é custo por km. Um BYD Dolphin elétrico, que tem o "B" no volante, faz cerca de 8 km/kWh. Convertendo para o custo da energia em casa, dá uns R$ 0,12 por km. Um carro flex popular faz em média 10 km/l com etanol, o que dá mais ou menos R$ 0,50 por km considerando o álcool a R$ 3,00. Para minha rotina de 200 km por dia, a economia é brutal. O "B" da BYD, para mim, significa economia real no bolso, não status.