Qual o valor do IPVA do Fiesta 1.0 2009?

[MarcusFitz]

O valor exato do IPVA para um Ford Fiesta 1.0 2009 varia muito por estado e até por município, mas com base na alíquota média e no valor FIPE do veículo, você pode esperar pagar algo entre R$ 400 e R$ 700 no ano de 2024, sendo mais provável na faixa dos R$ 500. Para chegar a um número mais concreto, pegue o valor da tabela FIPE do seu carro, que para um Fiesta 1.0 2009 está em torno de R$ 20.000 a R$ 24.000, e multiplique pela alíquota do seu estado (geralmente entre 2% e 4% para carros populares). A depreciação é alta em carros com mais de 15 anos, então o IPVA tende a ficar mais baixo a cada ano. Uma análise de custo total de propriedade (TCO) para esse modelo por 12 meses, considerando um motorista que roda 15.000 km no ano, ficaria assim:

Item de Custo	Estimativa em BRL (2024)
IPVA (alíquota 2.5%)	~R$ 500 - R$ 600
Seguro (terceiros básico)	~R$ 1.200 - R$ 1.800
Manutenção (revisões, pneus)	~R$ 1.000 - R$ 1.500
Licenciamento (CRLV)	~R$ 80 - R$ 120
Combustível (Gasolina, 13 km/l)	~R$ 6.900

A Fenabrave aponta que veículos com mais de 10 anos representam uma parcela significativa da frota nacional, e seus custos fixos como IPVA se tornam relativamente menores. Já a ANFAVEA destaca a longevidade dos modelos populares no mercado brasileiro. Os números-chave para seu planejamento são: - IPVA estimado: em torno de R$ 550. - Custo anual total (fixo + combustível): pode ultrapassar R$ 10.000. - Custo por km rodado (sem contar depreciação): aproximadamente R$ 0,70. O cálculo do IPVA em si é simples, mas o impacto no bolso vem do conjunto de despesas. A depreciação anual, baseada na média de desvalorização de carros antigos, pode consumir outros R$ 1.500 a R$ 2.000 do valor do carro, um custo oculto importante. No final, mesmo com IPVA acessível, o custo/km de manter um Fiesta 2009 ainda exige atenção no orçamento mensal.

[MacValerie]

Aqui na loja de seminovos, a gente vê muito isso. O IPVA do Fiesta 1.0 2009 pra 2024, em São Paulo, deve ficar na casa dos R$ 530, se o valor FIPE dele estiver por volta de R$ 21.300. O que pega mesmo não é só o imposto, mas o efeito que ele tem na venda. Quando a placa é final 3 (como muitos de 2009), o IPVA vence em março. Então, nessa época, sempre aparece cliente querendo vender o carro logo pra não ter que pagar, e a gente consegue uma margem melhor na negociação. Se você for comprar um nesse período, use o IPVA como argumento. Dá pra falar “o IPVA tá vencendo, já vou ter que desembolsar, então precisa sair pelo menos R$ 500 a menos no preço”. Funciona na maioria das vezes. O seguro também sobe um pouco pra carros dessa idade, então a parcela mensal fica pesada no primeiro trimestre.

[WestonLynn]

Tenho um Fiesta 2009 faz 5 anos. O IPVA dele, aqui no interior de Minas, caiu de uns R$ 680 há três anos para R$ 460 ano passado. Paguei à vista sempre, eles dão uns 3% de desconto, aí fica R$ 446. O bom é que, sendo flex, quando o etanol compensa mais na bomba, dá uma aliviada no gasto do mês pra fechar as contas e ainda sobra pro IPVA. Só não pode esquecer de quitar, porque a multa por atraso começa rápido e é pesada. Já me caiu no esquecimento uma vez, tive que pagar juros.

[Jackson]

Como motorista de aplicativo, o IPVA é uma conta que a gente precisa separar logo no começo do ano, senão quebra o fluxo. Meu Fiesta é de 2009, final de placa 7, então o meu vence em julho. Em 2023, paguei R$ 489 aqui no Rio. O que eu faço é guardar R$ 50 por mês numa poupança desde janeiro, assim nem sinto. No cálculo do meu custo operacional, o IPVA representa menos de 1% do que eu tiro por mês, mas se deixar acumular com o seguro e a manutenção, atrapalha. Rodo cerca de 2.500 km por mês, usando só gasolina porque no etanol o consumo cai muito e fica inviável. Esse gasto fixo anual, somado ao licenciamento, é o preço por ter um carro legalizado e poder trabalhar tranquilo, sem dor de cabeça com blitz.

[VonJasmine]

Cara, o IPVA do meu Fiesta Rocam 2009 foi surpreendentemente barato ano passado, coisa de R$ 410. Acho que por ser o modelo mais simples, o valor FIPE é mais baixo. Mas fica a dica: depois de pagar, confere no site do Detran se a quitação caiu mesmo. Comigo demorou uns dois dias úteis para aparecer como quitado. E se for parcelar, prepara o orçamento porque vem com juros, aí não tem desconto. No fim, é um imposto chato, mas pelo menos para carro velho vai ficando mais leve.