Quantos km por litro faz a Equinox 2019?

[MacSpencer]

A Equinox 2019, especificamente a versão a gasolina com motor 1.5 Turbo, faz em média 9.2 km/l na cidade e 11.5 km/l na estrada. Esse é o resultado oficial do ciclo INMETRO para o modelo flex, rodando com gasolina. Se você abastecer com etanol, o consumo cai para cerca de 6.5 km/l na cidade e 8.2 km/l na estrada, uma diferença que impacta diretamente o bolso. A versão a diesel, menos comum para o público geral, registra cerca de 12.8 km/l no ciclo urbano. O consumo real na prática, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, tende a ser até 15% menor que a média oficial.

Combustível	Consumo Médio (Cidade)	Consumo Médio (Estrada)	Custo por km* (Gasolina)
Gasolina (Ciclo INMETRO)	9.2 km/l	11.5 km/l	R$ 0.65
Etanol (Ciclo INMETRO)	6.5 km/l	8.2 km/l	R$ 0.70
Diesel S10 (Ciclo INMETRO)	12.8 km/l	15.1 km/l	R$ 0.55

*Cálculo baseado no preço médio do combustível em maio/2024 (R$ 5,98/l gasolina, R$ 4,18/l etanol, R$ 6,36/l diesel) e é apenas para comparação de proporção.

• Consumo com etanol é aproximadamente 30% maior que com gasolina, seguindo a regra prática do flex.
• Custo operacional mensal pode variar entre R$ 450 e R$ 700 para quem roda 1.000 km/mês na cidade, dependendo do combustível.
• Depreciação anual fica em torno de 12% do valor do seminovoo, conforme índices da Fenabrave.

Esses números do INMETRO são o ponto de partida, mas o custo total de propriedade (TCO) inclui mais coisas. Pegando um exemplo de quem comprou o carro zero: com uma depreciação anual de cerca de 12% sobre um valor inicial de R$ 150 mil, você perde quase R$ 18 mil apenas no primeiro ano pelo simples fato de o carro sair da loja. Somando seguro, IPVA e manutenção preventiva, o custo fixo anual fácil passa dos R$ 25 mil antes mesmo de colocar combustível. A ANFAVEA mostra que SUVs médios têm custos de manutenção projetados 20% acima dos hatchbacks populares, então uma revisão com troca de óleo e filtros na concessionária pode bater R$ 1.200. No fim das contas, mesmo com um consumo relativamente eficiente para a categoria, o custo por km rodado da Equinox, quando se coloca tudo na ponta do lápis, fica acima de R$ 1,10 para um uso misto com gasolina. É um carro confortável e bem equipado, mas o orçamento para mantê-lo tem que ser compatível.

[MarianaLynn]

Tenho uma LTZ 2019 há dois anos e faço um trajeto misto todo dia, indo da Zona Leste pro centro de SP. No computador de bordo, com gasolina, marca média de 8.3 km/l. É um número honesto pra um carro desse porte no trânsito que a gente enfrenta. Já testei uma vez só com etanol pra ver, e caiu pra 5.9 km/l, aí não compensou nem no dia que o álcool tava 70% do preço da gasolina. Na estrada, indo pra praia com a família e bagagem cheia, já registrei 12 km/l no painel na via Dutra, mantendo o controle de cruzeiro a 110 km/h. O que ajudou muito foi a chegada do novo Proconve L7, porque esse motor 1.5 Turbo é bem mais esperto e econômico do que os antigos aspirados 2.4 que tinham nas Equinox mais velhas.

[JudahDella]

Aqui no interior de Minas, onde tem muita estrada de terra e lomba, o consumo é outro. Meu cliente que tem uma 2019 reclama que na roça, com o carro cheio e o ar ligado, não passa de 7 km/l com gasolina. O sistema de tração dianteira ajuda um pouco, mas o peso do carro e o piso irregular castigam. Ele mesmo já falou que pra esse tipo de uso, um pickup como a Strada ou uma Toro diesel seria mais econômica no longo prazo, mesmo o diesel sendo mais caro no tanque.

[KylieLynn]

Trabalho com seminovos e a pergunta sobre o consumo da Equinox 2019 é frequente. O que eu sempre explico é o seguinte: o consumo oficial de 9 e 11 km/l é um ideal, difícil de alcançar no dia a dia. Nos testes de rotina que fazemos aqui na loja, com o carro já regulado, a média real fica entre 8 e 8.5 km/l no urbano. Um ponto que o comprador de seminovoo precisa checar é a válvula termostática e a bomba de água. Se o motor não atingir a temperatura certa rápido, o consumo sobe fácil 1 km/l. J vi casos assim. Outra dica é observar o histórico de manutenção. Se os filtros de ar e combustível não foram trocados na data certa, a central eletrônica compensa injetando mais combustível. No fim, um bom exemplar, com histórico, vai manter um consumo previsível. Um mal cuidado, mesmo com pouca quilometragem, vai beber mais.

[DerekRose]

Pra quem é fã de álcool, como eu, a conta é simples mas não muito animadora. A Equinox 2019 flex faz, na prática, cerca de 6.5 km/l na cidade com etanol. Considerando o preço atual, só vale a pena abastecer se o litro do etanol estiver abaixo de 70% do preço da gasolina. Na maioria dos meses do ano, não está. Acabo usando gasolina aditivada para rodar no dia a dia e só ponho etanol quando vou viajar para o interior, onde o preço é mais baixo e o desempenho do motor no etanol, que é mais resfriado, se aproveita melhor em estradas longas.