A primeira ação é garantir sua segurança e isolar o veículo, seguida imediatamente pelo registro de um Boletim de Ocorrência (B.O.) na delegacia mais próxima ou online, independentemente do valor do prejuízo ou de pretender acionar o seguro. Esse documento é obrigatório para a seguradora processar qualquer reclamação e serve como estatística oficial para a polícia. Segundo a Fenabrave, apenas em 2023, foram registrados mais de 230 mil furtos e roubos de veículos no Brasil, sendo a quebra de vidros uma prática comum nesses crimes. Para reparos, o custo médio de um para-brisa para um carro popular como o Hyundai HB20 2023 fica entre R$ 800 e R$ 1.200, incluindo mão de obra, mas pode ultrapassar R$ 3.000 em SUVs com sensores de chuva e assistência à direição. A resolução da SUSEP determina que as seguradoras devem oferecer cobertura para vidros, muitas vezes como um serviço à parte (cobertura de vidros) que não onera a franquia e não afeta o bônus do segurado. A análise do custo-benefício é clara: para um proprietário que paga uma franquia de R$ 2.000, acionar o seguro para um conserto de R$ 1.000 não é vantajoso, a menos que tenha a cobertura específica para vidros.
| Ação Imediata | Documentação Necessária | Custo Médio (Popular) | Impacto no Seguro (Com Cobertura de Vidros) |
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| Fazer B.O. e fotografar os danos. | B.O., fotos, documento do carro e do seguro. | R$ 800 – R$ 1.200 (para-brisa HB20) | Não consome franquia e não gera penalidade no bônus. |
| Isolar o carro com plástico ou fita. | Orçamento formal de uma oficina credenciada. | Até R$ 3.000+ (SUV com tecnologia) | O reparo é rápido, geralmente em 24h, por empresa parceira. |
- A quebra de vidro exige registro de B.O. para qualquer procedimento futuro com a seguradora.
- O custo do reparo varia drasticamente com a tecnologia embutida no vidro.
- A cobertura específica para vidros é economicamente vantajosa para evitar o uso da franquia principal.
