Quando o cordão da tampa do tanque de combustível arrebenta, a solução mais segura e duradoura é substituir a tampa completa por uma nova, original ou de marca de qualidade reconhecida. A tentativa de consertar apenas o cordão raramente é eficaz a longo prazo, pois o ponto de falha costuma ser a fixação interna que já está comprometida. O custo é baixo comparado ao risco de perder a tampa, o que pode levar à entrada de água e sujeira no sistema de combustível, um problema comum em estradas de terra no interior ou durante chuvas fortes. Para um proprietário de um carro flex, manter a tampa vedando corretamente é crucial para evitar a evaporação do etanol, que é mais volátil que a gasolina.
O preço varia conforme o modelo, mas para a maioria dos carros populares, uma tampa nova original custa entre R$ 40 e R$ 120. Em concessionárias, a mão de obra para a troca é mínima, muitas vezes feita na hora. Segue uma estimativa de custo para alguns modelos:
| Modelo (Ano) | Tipo de Tampa | Custo Aproximado (Peça Original) |
|---|
| Fiat Strada (2018-2023) | Com cordão integrado | R$ 65 - R$ 90 |
| Chevrolet Onix (2020-2024) | Com cordão integrado | R$ 85 - R$ 120 |
| Volkswagen Polo (2019-2023) | Com cordão integrado | R$ 70 - R$ 110 |
- Custo-benefício da peça original: A tampa é um componente de segurança do sistema de emissões (PROCONVE) e uma peça original garante a vedação correta.
- Risco de usar peças genéricas: Muitas tampas paralelas não seguem as especificações de torque de vedação da montadora, podendo causar luz do motor de aviso no painel.
- Cenário típico de falha: O cordão geralmente arrebenta após 4 a 7 anos de uso, devido à ação do sol, calor e combustíveis, especialmente em regiões mais quentes do Brasil.
A ANFAVEA destaca a importância da manutenção de itens de vedação para a durabilidade do veículo. O INMETRO, em seus selos de eficiência energética, considera o sistema de combustível vedado como parte integrante do desempenho ambiental do carro. Optar pela troca completa, e não pelo remendo, evita gastos maiores no futuro com a limpeza do bocal ou sensores de combustível avariados. Para um carro que roda 20.000 km por ano, o custo dessa substituição é insignificante no custo total por km, mas resolve um incômodo frequente no dia a dia, como na hora de abastecer em um posto de combustível.
