Não, o álcool etanol comum (ou mesmo a gasolina) deixado dentro de um carro estacionado não entra em combustão espontânea apenas devido às altas temperaturas do Brasil. Para que ocorra uma ignição, é necessário que o vapor do combustível atinja sua temperatura de ignição na presença de uma fonte de faísca ou chama aberta. O interior de um veículo, mesmo sob sol forte, geralmente não atinge temperaturas suficientes para isso. Dados do INMETRO em testes de etiquetagem veicular mostram que a temperatura interna pode superar 60°C, mas isso está longe dos mais de 300°C necessários para inflamar o vapor do etanol. O risco real e mais comum está na pressurização de recipientes ou na falha de componentes elétricos do veículo que podem gerar faíscas. Um estudo do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo aponta que incêndios em veículos têm como causas principais problemas no sistema elétrico (35%) e em sistemas de combustível (20%), e não o armazenamento passivo de combustível. Portanto, um galão de etanol ou gasolina selado no porta-malas representa um risco de vazamento e vapores inflamáveis, mas a ignição espontânea é extremamente improvável sem uma fonte de ignição externa.
- Temperatura de ignição do etanol: Aproximadamente 363°C.
- Temperatura de ignição da gasolina: Entre 220°C e 280°C.
- Temperatura máxima no interior do carro (INMETRO): Pode passar de 60°C em dias muito quentes.
A preocupação maior deve ser com itens que realmente podem explodir ou vazar com o calor, como isqueiros descartáveis e sprays aerossóis, cujos recipientes pressurizados falham com muito mais facilidade.
