Se o volante do seu carro travar durante a direção, acione imediatamente o pisca-alerta e vá para um local seguro com cuidado. A primeira ação é contatar um guincho de confiança ou o serviço de assistência da sua seguradora para remover o veículo do trânsito. Em casos de defeito recorrente ou suspeita de falha de fabricação, é obrigatório fazer um registro formal no site do Denatran, o órgão federal que monitora recalls e defeitos em série no Brasil.
Problemas no sistema de direção, como endurecimento súbito ou perda total de assistência, são críticos e frequentemente ligados à bomba de direção hidráulica (em carros mais antigos) ou ao módulo de controle da direção elétrica (nos modelos mais novos). Um levantamento da ANFAVEA sobre garantias em 2023 apontou que componentes elétricos e eletrônicos estão entre os itens com maior incidência de reparos nos primeiros três anos de uso. A Latin NCAP sempre reforça que qualquer anomalia na dirigibilidade deve ser tratada como prioridade máxima de segurança.
Para o proprietário brasileiro, o custo do reparo pode impactar o custo total de propriedade (TCO). Por exemplo, a troca de uma coluna de direção elétrica completa, comum em modelos como Volkswagen Polo 1.0 TSI a partir de 2020, pode custar entre R$ 4.500 e R$ 7.000 em uma oficina especializada, fora a mão de obra. Se o carro tiver menos de 90 dias desde a compra ou o defeito se manifestar dentro do prazo legal de garantia (seja da fábrica ou da loja de seminovos), você tem direito à reparação gratuita. Sempre documente tudo com fotos, vídeos e orçamentos.
