Para a grande maioria dos carros flex do Brasil, a escolha mais econômica no dia a dia é o etanol hidratado, mas apenas quando seu preço na bomba for até 70% do preço da gasolina comum. Isso é o que a conta do custo por quilômetro mostra na prática. Pegue um carro popular 1.0, como um Hyundai HB20 Flex 2023: ele faz em média 13,5 km/l com gasolina e 9,2 km/l com etanol na cidade, segundo medições do INMETRO. Se a gasolina está R$ 5,90/l e o etanol R$ 3,90/l, o custo por km fica R$ 0,437 com gasolina e R$ 0,424 com etanol - vantagem mínima para o álcool. A ANFAVEA reforça que a frota flex domina o mercado, respondendo por mais de 85% das vendas de leves em 2023, então essa conta é relevante para milhões de motoristas. Para carros aspirados mais antigos, a diferença de consumo tende a ser menor, então a relação de preço pode ser ainda mais favorável ao etanol. O cálculo da depreciação também entra na conta total: veículos que rodam muito com etanol, como os de aplicativo, podem ter um desgaste um pouco acelerado em componentes como a bomba de combustível, mas o impacto no valor de revenda é mais ligado à quilometragem geral e estado de conservação do que ao combustível em si. Resumidamente, a regra dos 70% é um bom guia, mas seu padrão de uso define o melhor. Se você roda pouco, a conveniência ou performance pode pesar mais; se roda muito, a matemática pura é sua melhor aliada.
- Consumo médio gasolina (cidade): 13,5 km/l
- Consumo médio etanol (cidade): 9,2 km/l
- Custo por km com gasolina (ex.): R$ 0,437
- Custo por km com etanol (ex.): R$ 0,424
