
O consumo real do Fiat Stilo varia conforme o motor e o uso, mas no dia a dia, dirigindo em um misto de trânsito urbano e estrada, você pode esperar uma média entre 10,5 km/l e 12,5 km/l com gasolina. Em uma comparação justa, o modelo 1.8 8V é o mais econômico, enquanto o topo de linha Abarth 2.4 consumirá mais, especialmente se você gostar de pisar no acelerador. Esses números são para o ciclo flex, usando gasolina. Se você abastecer com etanol, o consumo em km/l cai em torno de 30%, então a média fica entre 7,4 km/l e 8,8 km/l – por isso, o abastecimento só vale a pena se o preço do álcool estiver abaixo de 70% do valor da gasolina na bomba, regra básica para qualquer carro flex no Brasil.
Para uma visão mais completa do custo, olhar só o consumo na bomba é insuficiente. O custo por quilômetro rodado (R$/km) é um indicador melhor. Pegando o Stilo 1.8 8V 2004, com consumo médio de 12 km/l na gasolina (R$ 6,00/l) e rodando 15.000 km/ano:
| Versão | Motor | Ano Modelo | Consumo Médio (Gasolina) | Consumo Médio (Etanol) |
|---|---|---|---|---|
| Stilo | 1.8 8V | 2003/2004 | Até 12,5 km/l | Até 8,8 km/l |
| Stilo | 1.8 16V | 2004 | Até 12,0 km/l | Até 8,4 km/l |
| Stilo Abarth | 2.4 20V | 2003 | Cerca de 10,8 km/l | Cerca de 7,6 km/l |

















Tive um Stilo 1.8 8V 2004 por uns 4 anos. Na minha rotina, entre ir pro trabalho em São Paulo e viajar pro interior nos fins de semana, ele marcava na média do computador de bordo uns 11,2 km/l com gasolina aditivada. Mas isso é na média, né? Na Marginal Pinheiros em horário de pico, era fazer 8 ou 9 km/l no máximo. Já numa viagem tranquila pra Campinas, mantendo 110 km/h na Bandeirantes, chegava a ver 14 km/l. O carro é legal, mas se você passa mais tempo em engarrafamento do que em estrada, não espere milagre. O consumo dele no álcool pra cidade era complicado, beirava os 7 km/l, só usava se a conta fechasse muito a favor.

Tive um Stilo 1.8 8V 2004 por uns 4 anos. Na minha rotina, entre ir pro trabalho em São Paulo e viajar pro interior nos fins de semana, ele marcava na média do computador de bordo uns 11,2 km/l com gasolina aditivada. Mas isso é na média, né? Na Marginal Pinheiros em horário de pico, era fazer 8 ou 9 km/l no máximo. Já numa viagem tranquila pra Campinas, mantendo 110 km/h na Bandeirantes, chegava a ver 14 km/l. O carro é legal, mas se você passa mais tempo em engarrafamento do que em estrada, não espere milagre. O consumo dele no álcool pra cidade era complicado, beirava os 7 km/l, só usava se a conta fechasse muito a favor.

Mecânico aqui. O maior erro que vejo nos Stilos que chegam na oficina é o dono ignorar a troca da correia dentada no prazo certo, a cada 60 mil km ou 5 anos. Se ela arrebenta, o motor vai pro espaço e o prejuízo é alto. Isso não afeta o consumo direto, mas um carro bem cuidado sim. Outra dica é ficar de olho nos sensores, principalmente o de oxigênio. Quando ele começa a falhar, a central injeta mais combustível e o consumo sobe fácil 1 ou 2 km/l. Sempre peço pra olharem isso na revisão.


