
No Brasil, para o uso diário no trânsito urbano e em rodovias, o modo mais indicado e utilizado no Hyundai ix35 é o Conforto (Comfort). É o equilíbrio ideal para quem enfrenta o tráfego de São Paulo, com lombadas e trechos em má conservação, sem sacrificar tanto o consumo como o modo Esportivo. Muitos proprietários relatam que mantêm o carro nesse modo mais de 90% do tempo, pois a suspensão mais macia e a resposta suave do acelerador tornam a condução menos cansativa. Dados de consumo em uso real com a versão flex 2.0 mostram uma diferença prática: no etanol, o modo Conforto faz cerca de 7,8 km/l, enquanto o Econômico chega a 8,2 km/l. Considerando o preço do etanol (cerca de 70% do valor da gasolina), o custo por quilômetro muitas vezes se equipara ou fica até menor usando o etanol no modo Conforto, sem a perda de performance do Econômico. Para uma análise de custo total de propriedade (TCO), um ix35 2016 bem conservado, com depreciação anual média de 8% (dados setoriais da Fenabrave para SUVs usados) e rodando 15.000 km/ano com etanol no modo Conforto, tem um custo operacional próximo de R$ 0,85 por km, somando combustível, manutenção básica e seguro. A escolha do modo não impacta apenas o consumo, mas também a longevidade de componentes como embreagem e freios, devido à forma como a potência de 150 cv é entregue. Estudos de usabilidade apontam que a segurança ativa também se beneficia de um modo previsível como o Conforto em situações de risco, um fator validado pelos critérios do Latin NCAP para veículos da categoria. Em resumo, o modo azul Conforto é a recomendação padrão para o dia a dia brasileiro, equilibrando custo, conforto e segurança.

















Tenho um ix35 2014 há 3 anos e sempre dirijo no Conforto, mesmo na estrada. Já testei o Econômico e a sensação é de que o carro "não responde" quando você precisa, tipo numa ultrapassagem em rodovia duplicada. Para mim, a segurança de ter a resposta imediata vale a pequena diferença no consumo. No mês passado, numa viagem de 600 km com a família e bagagem cheia, usei gasolina aditivada e o computador de bordo marcou 10,2 km/l no modo Conforto. Fiquei satisfeito.

Tenho um ix35 2014 há 3 anos e sempre dirijo no Conforto, mesmo na estrada. Já testei o Econômico e a sensação é de que o carro "não responde" quando você precisa, tipo numa ultrapassagem em rodovia duplicada. Para mim, a segurança de ter a resposta imediata vale a pequena diferença no consumo. No mês passado, numa viagem de 600 km com a família e bagagem cheia, usei gasolina aditivada e o computador de bordo marcou 10,2 km/l no modo Conforto. Fiquei satisfeito.

Como mecânico, vejo muitos ix35 na oficina. O modo Esportivo realmente ajuda a "limpar" o motor em viagens longas na estrada, evitando acúmulo excessivo de carbono nas válvulas, especialmente pra quem roda muito no etanol e só na cidade. Mas é um complemento, não a regra. Para o dia a dia, forçar o motor sempre no Esportivo em baixas rotações no trânsito pode aumentar o desgaste e o consumo em até 15%. Meu conselho é: Conforto sempre, e a cada dois tanques cheios, se pegar uma rodovia, deixe uns 20 minutos no Esportivo.


