Qual o valor da Oroch 2017 na tabela FIPE?

[LaValentina]

Para a Renault Duster Oroch 2017 1.6 Expression, o valor médio na Tabela FIPE de outubro é de R$ 67.900. Esse é o preço de referência para negociação, mas o valor final de venda pode variar entre R$ 65.000 e R$ 72.000, dependendo muito do estado de conservação, km rodado e histórico de manutenção. A Tabela FIPE, elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é o principal indicador de preço de carros usados no Brasil e reflete as médias de transações no mercado.

Modelo (Ano-Modelo 2017)	Código FIPE	Valor Médio FIPE (Outubro)
Renault Duster Oroch 1.6 16v Expression Sce 4p	025230-1	R$ 67.900
Renault Duster Oroch 1.6 16v Dynamique Sce 4p	025231-0	R$ 71.300

A versão Expression, de entrada, se mantém com uma desvalorização anual em torno de 10% a 12%, um índice considerado estável para o segmento de picapes médias. A Fenabrave aponta que os utilitários têm tido uma retenção de valor melhor que os hatchbacks populares nos últimos dois anos. O custo por km considerando só a depreciação, para quem roda 15.000 km por ano, fica próximo de R$ 0,45. Um proprietário que comprou a zero e vende agora teve um custo total de propriedade alto, mas quem compra usada hoje pega um carro já com a depreciação mais forte absorvida pelo primeiro dono. A ANFAVEA inclui a Oroch na categoria de comerciais leves, que tem uma vida útil longa nas frotas, o que ajuda a sustentar o valor no mercado de seminovos. O motor 1.6 flex é conhecido por ser econômico, mas na Oroch, pelo peso, faz em média 9,2 km/l com gasolina na cidade e 8,5 km/l com etanol, segundo medições de proprietários.

[James]

Comprei a minha Oroch 2017 Dynamique por R$ 69.500 há três meses, com 82.000 km. O anúncio no Webmotors estava por R$ 72.000, mas consegui baixar porque os pneus estavam no fim da vida e o acabamento do banco do motorista mostrava um pouco o uso. O preço da FIPE na época era R$ 70.800, então fechei abaixo. Para mim, valeu porque o carro tem histórico de revisões todas na concessonária e nunca bateu. Uso muito em estrada de terra na fazenda, e a suspensão é bem resistente, não fica fazendo barulho. Só o consumo no etanol que é um pouco salgado, principalmente se você carrega peso, não passa de 8 km/l.

[ValentinaMarie]

Na loja de seminovos, a gente vê que a Oroch 2017 sai rápido. O cliente que procura ela geralmente quer uma picape mas acha a S10 muito cara. A Expression é a mais procurada pelo preço. O que define o valor hoje é a quilometragem: exemplares com menos de 80.000 km conseguem um ágio de 5% a 8% sobre a FIPE fácil. Já os que passaram de 120.000 km, mesmo bem cuidados, a gente precifica um pouco abaixo da tabela para vender. A cor prata é a que menos desvaloriza.

[DeBrady]

Falando de seguro, a Oroch 2017 tem uma categoria de risco média. Para um perfil de homem com 40 anos em São Paulo, o seguro anual fica na faixa de R$ 3.200 a R$ 3.800. É mais caro que um hatch, porque as peças de lataria e os faróis têm um valor elevado, e o índice de roubo, embora não seja dos mais altos, existe. O valor da FIPE é a base do cálculo. Se o seu carro está custando R$ 68.000 na tabela, a seguradora vai usar esse número para definir a franquia e o prêmio. Uma dica é sempre verificar o valor da franquia em caso de perda total, que geralmente é 10% do valor do veículo. O seguro fica mais em conta se você tem garagem fechada e declara uma quilometragem anual menor, mas isso precisa ser real, senão dá problema na hora do sinistro.

[AubreyRose]

Uso uma Oroch 2017 para trabalhar com aplicativo de entrega em Minas. Comprei usada justamente pelo preço da FIPE ser acessível. Ela aguenta bem o tranco do dia a dia, levo muita caixa. O que pesa é o combustível. No ciclo dela, com etanol, faz no máximo 8,2 km/l na cidade, e com gasolina comum chega a 9,5 km/l no mesmo percurso. Como passo o dia no trânsito, acabo abastecendo mais com gasolina porque a diferença de consumo compensa, mesmo o litro sendo mais caro. Já vi que a cada 10.000 km, gasto cerca de R$ 600 a menos usando gasolina, considerando os preços médios dos últimos meses. A suspensão dianteira precisa de atenção depois dos 100.000 km, é comum precisar trocar os terminais.