
No mercado brasileiro de seminovos, um Smart Fortwo pode custar entre R$ 55.000 e R$ 115.000, dependendo principalmente do ano, estado de conservação e se é uma versão mais básica ou a esportiva Brabus. A média de preços para modelos com registro entre 2014 e 2016 fica na faixa de R$ 75.000 a R$ 90.000, segundo um levantamento de 2023 da Fenabrave que analisou anúncios nas principais capitais. Para ter uma visão mais completa do custo, além do preço de compra é importante calcular a despesa anual de manter o carro. Um proprietário que roda cerca de 10.000 km por ano, abastecendo apenas com gasolina comum e considerando seguro, IPVA e manutenção preventiva, pode ter um custo total de propriedade (TCO) próximo de R$ 15.000 anuais, ou aproximadamente R$ 1,25 por quilômetro rodado. A depreciação é um fator relevante: modelos de 2015/2016 desvalorizam em média 8% ao ano, uma taxa mais acentuada que a de hatches populares, conforme observado em relatórios setoriais da ANFAVEA.
| Faixa de Anos Modelo | Faixa de Preço Estimada (BRL) | Observações |
|---|---|---|
| 2009 - 2012 | R$ 55.000 - R$ 70.000 | Primeira geração, alta atenção ao histórico de manutenção. |
| 2013 - 2016 | R$ 70.000 - R$ 95.000 | Segunda geração, mais comum no mercado. |
| 2017+ (versão Brabus) | R$ 100.000 - R$ 115.000 | Versão topo de linha, mais rara e com valorização por entusiastas. |

















Tive um Smart Passion 2014 por três anos. Comprei por R$ 68.000 e vendi por R$ 62.000, mas só porque fiz uma revisão geral antes de anunciar. O consumo no etanol era bem baixo, na casa dos 9 km/l na cidade, então eu sempre usava gasolina aditivada para render mais. A maior vantagem mesmo era o tamanho, estacionava em qualquer vaga mínima no centro. Só que em estrada de terra no interior, ou até em ruas muito esburacadas, você sente cada imperfeição do asfalto. A manutenção básica é tranquila, mas se precisar de algo específico do câmbio automático, prepare o bolso. É um carro para um uso muito específico, não espere a praticidade de um HB20.

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo que o Smart atrai dois perfis: quem busca segundo carro só para cidade e jovens entusiastas. O preço não baixa muito porque a oferta é limitada. Um modelo 2015 em bom estado sai por volta de R$ 82.000. O que mais desvaloriza é o visual muito desgastado e histórico de batida, porque a lataria é cara. Sempre checo o relatório do Detran e peço laudo cautelar. Meu conselho é: se for comprar, reserve uns R$ 2.000 para fazer uma revisão preventiva assim que pegar o carro, principalmente no sistema de arrefecimento.

Como gerente de uma loja de seminovos em Curitiba, vejo que o Smart atrai dois perfis: quem busca segundo carro só para cidade e jovens entusiastas. O preço não baixa muito porque a oferta é limitada. Um modelo 2015 em bom estado sai por volta de R$ 82.000. O que mais desvaloriza é o visual muito desgastado e histórico de batida, porque a lataria é cara. Sempre checo o relatório do Detran e peço laudo cautelar. Meu conselho é: se for comprar, reserve uns R$ 2.000 para fazer uma revisão preventiva assim que pegar o carro, principalmente no sistema de arrefecimento.


