O Chevrolet Onix 2012/2013, em condições regulares de mercado, tem um preço médio entre R$ 38.000 e R$ 45.000, segundo análises de plataformas de seminovos e relatórios setoriais, com a versão 1.0 LS sendo a mais acessível e a 1.4 LTZ, bem conservada, atingindo as faixas mais altas. A variação é grande porque este foi o primeiro ano do modelo no Brasil, então o estado de conservação e a história de manutenção pesam muito mais do que a simples quilometragem. Um cálculo realista de custo por km para possuir um desses, considerando os preços atuais, leva em conta mais do que a compra.
| Versão (Modelo 2012/2013) | Faixa de Preço Estimada (BRL) | Observação Principal |
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| Onix 1.0 LS (Manual) | R$ 38.000 - R$ 41.000 | Versão de entrada, mais comum no mercado. |
| Onix 1.4 LT ou LTZ (Manual) | R$ 42.000 - R$ 45.000 | Maior potência (102 cv) e itens de conforto. |
- Depreciação anual: Um Onix 2013 perde, em média, 8% a 10% do seu valor a cada ano atualmente, com base em índices da Fenabrave.
- Consumo misto (etanol/gasolina): No etanol, gira em torno de 9,2 km/l na cidade; na gasolina, pode chegar a 13,5 km/l, conforme selo do INMETRO da época.
- Custo anual estimado (excluindo financiamento): Incluindo IPVA, seguro básico, manutenção preventiva e uma revisão corretiva, pode variar de R$ 4.500 a R$ 6.000 para quem roda cerca de 15.000 km/ano.
O valor total de posse (TCO) em dois anos pode facilmente somar o preço de compra mais R$ 9.000 a R$ 12.000 em custos fixos e variáveis. Isso coloca o custo por km rodado, para um perfil de uso moderado, na casa de R$ 0,85 a R$ 1,05, dependendo crucialmente do preço do combustível e de eventuais reparos. Dados da Fenabrave mostram que carros com mais de 10 anos, como é o caso, têm uma desvalorização menor percentualmente, mas os gastos com manutenção se tornam um fator decisivo no custo-benefício. É essencial verificar o histórico no site do Denatran e priorizar unidades com livro de revisões em dia, mesmo que o preço inicial seja um pouco mais alto.
