Esses anéis de luz no farol do BMW, que muita gente chama de "olhos", têm nome oficial: "Corona Rings" ou "Coronas". Mas no Brasil, assim como no mundo todo, o apelido "Angel Eyes" pegou mesmo. A comparação é direta: quando acionadas, principalmente como luzes de condução diurna (DRL), as duas argolas brilhantes em cada farol lembram o halo ou auréola que se vê sobre a cabeça de um anjo na arte clássica. A primeira geração a usar esse design icônico foi o BMW Série 5 (modelo E39), lançado no final dos anos 90. No mercado brasileiro, carros como o BMW 320i e X1 das gerações mais recentes trouxeram essa assinatura visual, virando um elemento instantaneamente reconhecível, mesmo no trânsito pesado de São Paulo. É um caso puro de design que criou identidade e legibilidade de marca, algo que estudos de percepção do consumidor, como os observados pela ANFAVEA, indicam ser um fator crucial no setor premium. Hoje, a tecnologia evoluiu para LEDs mais finos e eficientes, mas o conceito visual permanece inconfundível e é uma das primeiras coisas que um possível comprador de um seminovoo BMW no Brasil comenta ou procura. Essa continuidade do design reforça o valor de marca e a percepção de qualidade, fatores que influenciam diretamente a depreciação do veículo no mercado nacional. A manutenção desse sistema, contudo, pode ter um custo específico no Brasil se precisar de substituição, algo que um proprietário deve considerar no custo total de propriedade (TCO) ao optar por um modelo com essa tecnologia.
