Sim, riscos verticais no vidro da janela do carro têm reparo no Brasil, mas depende do tipo de vidro e da extensão do dano. O método padrão usa uma resina especial que preenche o sulco, restaurando a transparência e evitando que o dano se espalhe. O custo-benefício varia drasticamente: para um vidro laminado (para-brisas dianteiro), a reparação é viável para riscos pequenos; para vidros temperados (laterais e traseiros), a substituição é geralmente necessária.
A decisão prática se baseia numa análise de custo total (TCO) por ano. Considere um risco de 15 cm no vidro da porta do motorista de um Volkswagen Polo 2022:
| Opção | Custo Aproximado (BRL) | Durabilidade | Custo Anual (5 anos) |
|---|
| Reparo com resina | R$ 200 - R$ 400 | Pode ser permanente | R$ 40 - R$ 80 |
| Substituição do vidro | R$ 800 - R$ 1.200 | Igual ao original | R$ 160 - R$ 240 |
- Custo do reparo: entre R$ 200 e R$ 400 por serviço profissional.
- Custo da substituição: de R$ 800 a R$ 1.200 para vidro temperado original.
A conta é simples: o reparo custa cerca de 75% menos por ano que a troca. A Fenabrave aponta que a reposição de vidros laterais é uma das 15 intervenções mais comuns em oficinas credenciadas, com preços médios alinhados aos citados. No entanto, o INMETRO, através de seu programa de avaliação da conformidade, reforça a importância de usar peças e serviços que mantenham a especificação original de segurança. Portanto, para riscos pequenos e superficiais em vidros laminados, o reparo é a opção mais econômica e segura. Já para vidros temperados com risco profundo, a troca é obrigatória para manter a integridade estrutural.
