Não existe um único "carro mais seguro", pois a segurança depende do segmento, do ano-modelo e dos equipamentos. Em 2024, os veículos que alcançaram a classificação máxima de 5 estrelas no protocolo mais recente do Latin NCAP são os mais seguros em suas categorias. O teste do Latin NCAP, referência para a América Latina, avalia de forma mais abrangente que a legislação brasileira, incluindo proteção para adultos, crianças, pedestres e assistentes de segurança. A ANFAVEA aponta que a oferta de itens de segurança série tem aumentado, mas ainda varia muito entre modelos básicos e topo de linha.
Para escolher com base na segurança, confira a lista oficial de classificação do Latin NCAP. Um resumo de modelos 5 estrelas (protocolo 2020-2023) inclui:
| Categoria | Modelo (Exemplos) | Ano do Teste | Itens de Série Chave |
|---|
| Hatch Médio | Chevrolet Onix Plus | 2022 | 6 airbags, ESC, freio autônomo de emergência |
| SUV Médio | Jeep Compass | 2023 | 7 airbags, ESC, assistente de faixa |
| Sedã Médio | Toyota Corolla | 2022 | 7 airbags, ESC, pré-colisão dianteira e traseira |
-Consumo com etanol no Corolla 2.0 flex: em torno de 8,5 km/l na cidade.
-Custo de seguro para um Onix Plus 2024: pode variar entre R$ 2.500 e R$ 3.500 por ano, dependendo do perfil.
-Depreciação anual média de um SUV 5 estrelas como a Compass: cerca de 12% ao ano nos primeiros 3 anos.
O custo total de propriedade (TCO) de um carro seguro é influenciado por essa depreciação, que tende a ser menor em modelos com alta pontuação no Latin NCAP e boa reputação, mas o preço de compra inicial é maior. Um veículo classificado com 3 estrelas ou menos pode custar até 30% menos na revenda após 4 anos, segundo análises do setor baseadas em tabelas FIPE. A decisão final deve equilibrar o orçamento inicial com o valor dos equipamentos que previnem acidentes, como o controle eletrônico de estabilidade (ESC), obrigatório por lei apenas para modelos novos a partir de 2022, mas ainda ausente em muitos carros populares usados.
