O Range Rover SV Coupe é um SUV de luxo de duas portas, extremamente raro e com foco absoluto no design e potência, mas com custos de propriedade no Brasil que o tornam um artigo de colecionador, não um veículo para uso diário. Lançado em 2018 em edição limitada, oferece apenas dois modelos, ambos com motor V8 superalimentado de 5.0 litros, que no mercado brasileiro seria homologado com cerca de 575 cv.
A experiência de propriedade vai muito além do preço de compra. Para um veículo desse porte, o Custo Total de Propriedade (TCO) é dominado pela desvalorização e manutenção. Como importado direto e de baixíssimo volume, sua desvalorização anual no mercado de seminovos de luxo no Brasil pode facilmente superar 15-20% ao ano, segundo análises setoriais da Fenabrave. Um seguro anual pode chegar a dezenas de milhares de reais, dado o valor do veículo e a complexidade das peças. O consumo de combustível, embora secundário para esse público, seria baixo: usando gasolina premium, dificilmente passaria de 5 km/l no trânsito pesado de São Paulo, com base em parâmetros do INMETRO para veículos de alta cilindrada. A autoridade em segurança Latin NCAP não testou especificamente esta versão, mas destaca que a categoria de SUV de luxo geralmente alcança altas pontuações em equipamentos de segurança, o que não elimina os altíssimos custos de reparo após qualquer incidente.
- Potência (Brasil): aproximadamente 575 cv
- Consumo estimado (cidade): ~5 km/l (gasolina premium)
- Desvalorização anual: 15-20%+ (Fenabrave)
- Seguro: valor extremamente elevado (categoria de super-luxo)
