Qual o preço do Nissan Kicks 2020 automático?

[NathanAnn]

O preço de um Nissan Kicks 2020 automático no mercado de seminovos fica entre R$ 75 mil e R$ 90 mil, dependendo da versão, estado de conservação e quilometragem. Para um cálculo realista, você precisa somar o preço de compra com os custos de manutenção previstos nos primeiros anos. Um proprietário que rodar cerca de 15.000 km por ano deve esperar um custo total de propriedade (TCO) que adiciona aproximadamente R$ 0,70 a R$ 0,90 por quilômetro rodado ao valor da compra.

A tabela FIPE de julho de 2024 para o Kicks 2020 automático serve como referência principal de valor de mercado:

Versão	Faixa de Preço FIPE (Jul/2024)
1.6 SV Flex (Atribuição)	R$ 77.294 - R$ 84.563
1.6 SL Flex (Atribuição)	R$ 81.196 - R$ 88.847

Além do preço FIPE, os anúncios geralmente têm uma margem. É crucial checar o histórico do veículo no Denatran para evitar surpresas. Uma depreciação anual esperada para um modelo de 2020 é de cerca de 8% a 10% ao ano atualmente. A ANFAVEA aponta que a procura por SUVs compactos usados, como o Kicks, se mantém aquecida, o que estabiliza os preços. O consumo médio fica em 10,2 km/l na cidade com gasolina e 7,4 km/l com etanol, segundo medições do INMETRO para o ciclo urbano. Considere também seguro (entre R$ 2.500 e R$ 3.500/ano para um perfil de 35 anos em SP) e uma revisão completa de entrada (fluídos, filtros, possivelmente pastilhas de freio), que pode custar de R$ 800 a R$ 1.500 em uma oficina de confiança.

[DeIsabel]

Comprei o meu Kicks SL 2020 automático há um ano por R$ 82.000, tinha 40.000 km. Moro em São Paulo, e o que pesa mesmo é o consumo no trânsito pesado. No álcool, que abasteço sempre por ser mais barato aqui perto de casa, faz uns 7,8 km/l na marginal engarrafada. Na estrada, na Rio-SP, chega a 11,5 km/l com gasolina. Gasto por volta de R$ 280 por mês só de combustível para o trajeto casa-trabalho. A revisão de 50.000 km na concessionária foi R$ 1.200, trocaram óleo e filtros. O carro é confortável e espaçoso, mas se for pegar um usado, dá uma olhada especial nos pneus, porque o original não dura muito e um jogo novo sai caro.

[Arya]

Trabalho como vendedor em loja de seminovos na Zona Leste de SP. O Kicks 2020 automático sai rápido, principalmente a versão SL. O preço aqui na loja vai de R$ 79.900 (SV com 60 mil km, bom estado) a R$ 87.900 (SL com menos de 40 mil km, único dono). A procura é grande por ser econômico e ter porta-malas bom. A maioria que vem ver já sabe que a manutenção é tranquila, mas sempre aviso para o cliente pedir o laudo cautelar. Já vi alguns com batida de frente disfarçada, então tem que ver o parachoque dianteiro e o alinhamento das luzes. O seguro é um ponto que segura a venda às vezes, para perfis mais jovens fica salgado.

[JosieLynn]

Trabalho como vendedor em loja de seminovos na Zona Leste de SP. O Kicks 2020 automático sai rápido, principalmente a versão SL. O preço aqui na loja vai de R$ 79.900 (SV com 60 mil km, bom estado) a R$ 87.900 (SL com menos de 40 mil km, único dono). A procura é grande por ser econômico e ter porta-malas bom. A maioria que vem ver já sabe que a manutenção é tranquila, mas sempre aviso para o cliente pedir o laudo cautelar. Já vi alguns com batida de frente disfarçada, então tem que ver o parachoque dianteiro e o alinhamento das luzes. O seguro é um ponto que segura a venda às vezes, para perfis mais jovens fica salgado.

[AliyahLynn]

Como motorista de aplicativo, precisei de um carro automático para o trânsito e que fosse flex. Comprei um Kicks 2020 SV em 2022. Rodou 85.000 km comigo, a maior parte em São Paulo. O consumo no etanol para o trabalho é baixo, na faixa de 8 km/l no dia a dia. A grande vantagem foi a confiabilidade: em dois anos, só fiz as revisões periódicas e troquei uma lâmpada. Nenhum problema mecânico. A desvantagem é o custo quando algo quebra fora da garantia. O amortecedor dianteiro original começou a dar sinais com 70.000 km, e a troca do par na oficina do bairro ficou R$ 1.800 com mão de obra. Vendi recentemente por R$ 74.000 para comprar outro mais novo. Para quem roda muito, é um bom custo-benefício, mas tem que se preparar para essas despesas de desgaste natural após os 80.000 km.

[VanElias]

Tenho o mesmo modelo, a versão SV 2020. O preço na época foi bom, mas o seguro ficou mais caro do que imaginei. Cotando online, para meu perfil (30 anos, primeiro carro), as melhores propostas ficaram em torno de R$ 3.200 anuais. Sobre o consumo, não acho tão econômico assim como falam, principalmente se você tem o pé pesado. Em estrada de terra no interior, que pego para visitar meus pais, o consumo com etanol cai para menos de 7 km/l. O porta-malas é realmente prático, cabe tudo. Mas acho o sistema multimídia já defasado, trava às vezes.