Por que o farol da minha moto acende quando eu freio?

[CassidyAnn]

Isso acontece porque o interruptor da luz de freio, um componente simples que fica na alavanca do freio dianteiro, está com defeito ou mal ajustado. É um problema comum em motos nacionais, como a Honda CG 160 ou a Yamaha Factor 125, onde um curto interno no interruptor manda energia para o farol. Para diagnosticar, desconecte o conector do interruptor da alavanca dianteira (geralmente perto do guidão). Se o farol apagar, substitua o interruptor. Um novo custa entre R$ 25 e R$ 80, dependendo do modelo, e a troca em uma oficina de bairro leva menos de 1 hora. Se o farol continuar aceso, o problema pode estar no interruptor do pedal de freio traseiro, que precisa de ajuste na folga. Dados da ANFAVEA mostram que componentes elétricos estão entre as principais causas de visitas a oficinas para motos com até 5 anos de uso. A INMETRO, em seus testes de conformidade, também verifica a segurança desses circuitos. O custo total para resolver raramente passa de R$ 150 com mão de obra, um valor baixo comparado ao risco de multa por falta de sinalização correta.

• Interruptor de freio dianteiro defeituoso é a causa mais comum.
• A troca do componente resolve o problema na maioria dos casos.
• O custo total da reparação geralmente fica abaixo de R$ 150.

[Lawson]

Na minha CG 150, isso acontecia quando eu freava com tudo no trânsito pesado. Levei num mecânico de confiança aqui no ABC Paulista e ele falou na hora: "É o micro da alavanca de freio, já vi muito". Troquei o interruptor por um original, gastei R$ 45 na peça e mais R$ 30 pelo serviço. Desde então, nunca mais acendeu. É uma falha que parece boba, mas pode confundir os outros motoristas.

[McWyatt]

Na minha CG 150, isso acontecia quando eu freava com tudo no trânsito pesado. Levei num mecânico de confiança aqui no ABC Paulista e ele falou na hora: "É o micro da alavanca de freio, já vi muito". Troquei o interruptor por um original, gastei R$ 45 na peça e mais R$ 30 pelo serviço. Desde então, nunca mais acendeu. É uma falha que parece boba, mas pode confundir os outros motoristas.

[LaSophia]

Como motoboy em São Paulo, freio centenas de vezes por dia. Percebi o farol aceso no retrovisor e sabia que não era normal. Como não podia parar, fui testando: só acendia quando usava o freio dianteiro. Fui na lata e comprei um interruptor novo na autopeça. Instalei eu mesmo no estacionamento do cliente, em 20 minutos, com uma chave de fenda. Foi um alívio, porque andar com o defeito é pedir para ser fechado no corredor.

[OElizabeth]

Muitos clientes reclamam disso quando vêm trocar o óleo. A gente testa na hora. Na Bros 160, o interruptor é muito sensível e às vezes só precisa de uma limpeza nos contatos com spray contato limpo. Se não resolver, aí sim recomendo trocar. É uma manutenção preventiva barata que evita problemas maiores no sistema elétrico.