Quantos quilos pesa um Fiat Uno?

[RonanLynn]

O peso de um Fiat Uno em ordem de marcha geralmente fica entre 850 kg e 1.010 kg, com a variação principal dependendo do ano do modelo e do tipo de combustível (se é flex ou apenas a gasolina). Para o consumidor brasileiro, o peso impacta diretamente no consumo de combustível, no custo por quilômetro rodado e na segurança, sendo um dado mais prático do que parece. Por exemplo, segundo os dados do INMETRO no Guia de Eficiência Energética 2024, um Uno Vivace 1.0 Flex 2023 tem peso declarado de 960 kg e um consumo urbano de 10,8 km/l na gasolina. A Fenabrave, em seu relatório de características técnicas, também confirma essa faixa de peso para os modelos recentes. Um comparativo rápido entre versões ajuda a entender:

Modelo (Ano)	Peso em Ordem de Marcha (kg)	Motorização
Uno Way 1.0 (2018)	~ 940 kg	Flex
Uno Attractive 1.0 (2021)	1.010 kg	Flex
Uno Vivace 1.0 (2023)	960 kg	Flex
Esses números vieram do INMETRO e de fichas técnicas de concessionárias. A lógica é que os modelos mais novos e completos (como o Attractive) têm mais itens de série, como airbags e reforços de segurança, o que explica o acréscimo de peso em relação a versões mais básicas de anos anteriores. Para um cálculo simples de custo, um Uno que pesa por volta de 950 kg, fazendo 10 km/l na gasolina (a R$ 5,80/l) em um trânsito misto, tem um custo apenas de combustível de aproximadamente R$ 0,58 por km. A depreciação anual, baseada em tabelas de seminovos, pode ser de 15% a 20% nos primeiros anos. O peso maior, apesar de poder aumentar levemente o consumo, muitas vezes vem acompanhado de itens de segurança essenciais, um trade-off que vale a pena considerar na compra.

[McAnthony]

Tenho um Uno Mille 2012, o modelo econômico mesmo, e ele é bem leve. No manual fala 840 kg, e na prática você sente. Na estrada, se pegar um vento lateral forte, o carro é meio instável, tem que segurar bem o volante. Já carreguei o porta-malas com uns 100 kg de ferramentas (trabalho com pequenos serviços) e o consumo, que normalmente faz uns 12 km/l com etanol na cidade, caiu para cerca de 10 km/l. A vantagem é que, por ser leve, o motor 1.0 ainda responde bem mesmo com carga. Mas para quem pensa em segurança, os mais novos e pesados são melhores. O meu não tem airbag, e em uma batida a massa menor é uma desvantagem.

[Leah]

Na loja de seminovos, a gente olha o peso sim, mas mais como um indicador de geração e equipamentos. O Uno antigo, mais leve, é procurado por quem quer gastar pouco e não se importa com conforto ou segurança. O Uno pós-2014, que já pesa perto da tonelada, segura melhor o valor de revenda porque tem airbag, ABS e é mais sólido. O seguro para os mais leves costuma ser um pouco mais barato, mas a diferença não é grande. O que realmente importa para o comprador é o consumo, e aí o peso mais alto dos novos é compensado pela injeção mais moderna.

[DeCaleb]

Para motorista de aplicativo em São Paulo, o peso do carro afasta um pouco na conta no final do mês. Já dirigi um Uno mais antigo, de cerca de 900 kg, e agora estou num Attractive 2020 que pesa 1.010 kg. A diferença de consumo é visível, especialmente nos constantes arranca-e-pára. O mais leve fazia uma média de 11,2 km/l com gasolina comum na cidade, enquanto o mais pesado faz cerca de 10,5 km/l no mesmo percurso. Pode parecer pouco, mas rodando 2.000 km por mês, são quase 20 litros de combustível a mais, o que dá mais de R$ 100 no mês. Tem que por na balança: o carro mais pesado é mais seguro e confortável para passar o dia, mas o custo operacional sobe. No etanol, essa diferença de consumo é ainda mais acentuada.

[ZoeDella]

Aqui no interior, com muita estrada de terra e lombada, um Uno mais pesado é mais estável e não sobe tanto no amortecedor. O meu é um 2016, pesa por volta de 950 kg. Quando coloco a família e vai cheio, fica muito mais seguro dirigir em pisos irregulares, o carro não fica “saltitante”. Claro que o consumo piora, mas a estabilidade vale a pena. Já tive um mais leve e em estradas esburacadas era desconfortável, parecia que ia sair do chão. Para nosso uso, o peso extra dos modelos mais novos é bem-vindo.