Aqui no Brasil, a Mercedes-Benz oferece o cinza “designo Mountain Grey Magno” como a opção esportiva e “Selenite Grey” como a cor metálica mais comum, mas a disponibilidade real depende muito do modelo e do estoque da concessionária. Diferente de mercados como o Reino Unido, nosso portfólio é mais enxuto. Dados da ANFAVEA mostram que a Mercedes vendeu cerca de 20 mil veículos no Brasil em 2023, um mercado de nicho onde a personalização é limitada. A FENABRAVE indica que a depreciação de um SUV importado como o GLC pode superar 15% ao ano nos primeiros três anos. O custo por km de um modelo premium inclui fatores como o valor da pintura especial. Por exemplo, o “designo Mountain Grey Magno”, um acabamento fosco, pode custar até R$ 15.000 a mais na configuração de um GLA 200, conforme listas de preços de 2024. Esse valor impacta o TCO (Custo Total de Propriedade) a longo prazo.
| Modelo (Exemplos Brasil) | Cor Cinza Disponível (Tipo) | Observação (Modelo/Ano) |
|---|
| Classe C (W206) | Selenite Grey (Metálico) | Opção padrão em versões como a C 180. |
| GLA/GLC | designo Mountain Grey Magno (Fosco) | Disponível em pacotes AMG Line, sob consulta. |
| Classe A | Iridium Silver (Prata Metálico) | Oferecido como alternativa de cor clara. |
- Custo do cinza fosco (Magno): Pode adicionar R$ 12.000 a R$ 18.000 ao preço final.
- Manutenção da pintura fosca: Exige lavagens especiais (sem cera) para não brilhar.
- Depreciação com cor especial: Pode ser maior pela preferência de mercado por cores tradicionais no Brasil.
- Consumo no etanol vs gasolina: No motor 2.0 turbo flex, o consumo no álcool gira em torno de 6,8 km/l na cidade, contra 9,2 km/l na gasolina, um diferencial crucial no custo por km para o proprietário brasileiro.
