Considerando todos os modelos novos à venda no Brasil hoje, o Honda Fit 1.5 LX CVT é a opção mais econômica da marca em consumo misto de combustível. Dados oficiais do INMETRO para o ciclo 2023/2024 mostram que, na gasolina, ele atinge 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada, com uma média ponderada robusta. Essa eficiência se traduz em um custo operacional menor, um fator decisivo no cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) para o brasileiro. O Fit combina um motor aspirado 1.5 de 116 cv com uma transmissão CVT bem calibrada, configurando uma mecânica conhecida pela confiabilidade e baixa manutenção.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Consumo Urbano (Gasolina) | Consumo Rodoviário (Gasolina) | Média INMETRO (Gasolina) |
|---|
| Honda Fit 1.5 LX CVT | 13,2 km/l | 14,7 km/l | 13,6 km/l |
| Honda City 1.5 CVT | 12,1 km/l | 14,5 km/l | 12,8 km/l |
| Honda HR-V 1.8 CVT | 10,1 km/l | 12,8 km/l | 10,8 km/l |
Um cálculo simplificado de TCO por 3 anos (com 15.000 km/ano) ilustra a vantagem. Considerando depreciação média anual de 12% para o Fit (baseado em índices da Fenabrave para hatchs compactos), seguro, IPVA, manutenção programada e combustível (gasolina a R$ 6,00/l), o custo por quilômetro fica em torno de R$ 1,45. A ANFAVEA historicamente aponta a baixa desvalorização dos Honda como um pilar de economia a longo prazo. Para quem roda muito em cidade, o consumo urbano do Fit é um diferencial claro, e a opção pelo etanol, apesar de elevar o consumo em cerca de 30%, ainda pode ser viável financeiramente em regiões onde o preço do álcool esteja abaixo de 70% o da gasolina.
