Como consertar a janela elétrica de um Honda Fit que não sobe ou desce no Brasil

[ValentinaMarie]

Aqui no Brasil, o problema mais comum em janelas elétricas do Honda Fit que travam é a sujeira nos trilhos ou a falha no interruptor. Primeiro, tente o procedimento de reinicialização: com a ignição ligada (motor não precisa estar funcionando), pressione e segure o botão de abaixar a janela até que ela chegue totalmente embaixo, e então segure por mais 2 segundos. Faça o mesmo movimento para cima. Isso recalibra o sistema e resolve boa parte dos casos, especialmente após queda de bateria. Se não funcionar, a sujeira acumulada nos trilhos de borracha, muito comum nas estradas poeirentas do interior ou no trânsito parado de São Paulo, pode estar travando o mecanismo. Limpe com um pano e um pouco de silicone spray. Como última opção, a troca do interruptor (comando) é a solução. Um comando original para o Fit de 2015 a 2020 custa em torno de R$ 150 a R$ 250 em lojas de autopeças, e a mão de obra fica por volta de R$ 100, dependendo da oficina. A ANFAVEA lista falhas elétricas como uma das ocorrências frequentes em veículos com mais de 5 anos, e dados do Fenabrave mostram que componentes como interruptores de janela estão entre as peças de reposição mais vendidas no mercado de reposição nacional, o que confirma a recorrência do problema.

[IkerDella]

Meu Fit 2017, flex, parou a janela do motorista no ano passado. A reinicialização não adiantou. O mecânico aqui de Goiânia abriu a porta e viu que o próprio botão estava com os contatos gastos pelo uso - é o que mais se mexe, né? Troquei só o botão, não o motor da janela. Ficou R$ 180 na peça e R$ 80 para instalar. Resolveu na hora. O problema é crônico nessa geração.

[BeckettFitz]

Meu Fit 2017, flex, parou a janela do motorista no ano passado. A reinicialização não adiantou. O mecânico aqui de Goiânia abriu a porta e viu que o próprio botão estava com os contatos gastos pelo uso - é o que mais se mexe, né? Troquei só o botão, não o motor da janela. Ficou R$ 180 na peça e R$ 80 para instalar. Resolveu na hora. O problema é crônico nessa geração.

[BrynleeRose]

Como mecânico, vejo muitos Fits com esse defeito. No calor do Nordeste, a borracha do trilho resseca e gruda, forçando o motor. Antes de trocar qualquer coisa, sempre passo um limpa-contatos no conector do motor, que fica dentro da porta. Às vezes é apenas oxidação ou mau contato nesse plugue, uma solução de 10 minutos que evita gasto desnecessário.

[Ramos]

Quando compramos carros seminovos na loja, testamos exaustivamente as janelas. No Fit, um sinal de alerta é um ruído de atrito ou a janela subindo mais devagar de um lado. Indica desgaste no regulador de vidro (o conjunto de trilhos e cabos), não só no botão. A troca desse conjunto é bem mais cara, pode passar de R$ 500 com mão de obra.

[Hattie]

Motorista de aplicativo em SP, uso o carro o dia todo. No meu Fit 2019, a janela do passageiro começou a falhar intermitentemente. Percebi que só acontecia depois de dirigir muito no asfalto ruim, com muita trepidação. Era um fio solto dentro da porta. O técnico reaparafusou o conector do motor da janela e passou fita antivial. Não gastei com peça, só com a mão de obra para abrir a porta. Às vezes é algo simples.